本文摘要：记者从有关方面获悉，按照铁道部和沈阳铁路局的统一部署，Z62次由长春自2013年1月5日起，Z61次由北京自1月6日起，使用25T型直供电380V双风...

记者从有关方面获悉，按照铁道部和沈阳铁路局的统一部署，Z62次由长春自2013年1月5日起，Z61次由北京自1月6日起，使用25T型直供电380V双风管集便车底。这是Z61/2次列车开行9年来首次换型。
据介绍，长春至北京的Z61/2次旅客列车自2004年开行以来，一直在全路、全局各类评比中名列前茅，成为吉林省内名副其实的精品列车、王牌列车。换型后车体减少了车下逆变装置，相应降低了设备故障发生率；增加了列车编组的兼容性。

        Z61/2次换型车体由武汉铁路局、上海铁路局转属而来。承担着检修整备任务的长春车辆段，提前派专业干部、质检员到武昌接车，做好安全锤、灭火器、电力连接器等备品交接工作。接车人员提前对车辆进行全面检查，在回送前修复故障，向段技术部门提供整备信息，提前做好购料计划，缩短进料周期以确保整备进度。
为了确保换型后车体质量不降低，长春车辆段坚持高标准整备理念，提出“精品中精品”的整备标准，制定了详细的换型工作安排，确定了16项专项整备要求。长春运用和乘务车间，在通风、供水、供电状态下对换型车体进行了全面整备。

        列车开行前，长春车辆段还对Z61/2次乘务员进行了技术培训，掌握新车体的技术作业标准。