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​铁路系统全员加薪

2013-01-17 来源:21世纪经济报道
本文摘要:近日,铁路系统迎来一次全员加薪。数名铁路系统人士向记者证实,薪酬上调的文件已经在各路局下发,根据岗位档次,月薪酬上涨幅度从360元~49...
近日,铁路系统迎来一次全员加薪。数名铁路系统人士向记者证实,薪酬上调的文件已经在各路局下发,根据岗位档次,月薪酬上涨幅度从360元~490元不等:5~9档职工的增资水平为360元,9~22档之间按各档档差10元确定增资水平,22~26档增资490元。

  相关人士表示,这样的薪酬调整旨在化解铁路内部矛盾。一线员工收入过低在铁路内部积怨已深,段长和一线工人的收入差距逾10倍是普遍现象。2011年,铁路系统曾提出一份“十二五”期间薪酬翻番的计划,目标是5年后实现人均收入10万元,当前铁路系统的人均年收入在5万元左右。上述人士说,按照150万运输员工以及人均400元加薪粗略测算,铁道部今年开始每月的工资计划就需要增加6亿元。“这对马上进入偿债高峰的铁道部来说,绝非易事。”

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

​铁路系统全员加薪

21世纪经济报道

近日,铁路系统迎来一次全员加薪。数名铁路系统人士向记者证实,薪酬上调的文件已经在各路局下发,根据岗位档次,月薪酬上涨幅度从360元~490元不等:5~9档职工的增资水平为360元,9~22档之间按各档档差10元确定增资水平,22~26档增资490元。

  相关人士表示,这样的薪酬调整旨在化解铁路内部矛盾。一线员工收入过低在铁路内部积怨已深,段长和一线工人的收入差距逾10倍是普遍现象。2011年,铁路系统曾提出一份“十二五”期间薪酬翻番的计划,目标是5年后实现人均收入10万元,当前铁路系统的人均年收入在5万元左右。上述人士说,按照150万运输员工以及人均400元加薪粗略测算,铁道部今年开始每月的工资计划就需要增加6亿元。“这对马上进入偿债高峰的铁道部来说,绝非易事。”