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邯济铁路客运年底开通 结束没有直通客运历史

2013-03-22 来源:长城网
本文摘要:21日记者从邯郸市铁路办获悉,邯济铁路扩能改造工程计划年底前完工。届时,邯郸周边群众可以乘火车去往山东。  邯济铁路邯郸境内全长85公...
21日记者从邯郸市铁路办获悉,邯济铁路扩能改造工程计划年底前完工。届时,邯郸周边群众可以乘火车去往山东。

  邯济铁路邯郸境内全长85公里,扩能改造工程为既有邯济线增建第二线并进行电气化改造。工程完工后,邯济线货运年输送能力将由2000万吨提高到1.8亿吨并开通客运,每日开行客运列车13对。邯济铁路开通客运后,将结束邯郸至山东没有直通铁路客运的历史。邯济铁路向西与邯长铁路连接,邯郸市将形成“十”字型的铁路客运网络架构。邯济客运起自京广铁路邯郸南站,终到济南枢纽焦斌站,途经邯郸市、山东省聊城市、德州市辖区,全线设19个车站,设计行车速度120km/h,从邯郸至济南只需两个半小时左右。

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邯济铁路客运年底开通 结束没有直通客运历史

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21日记者从邯郸市铁路办获悉,邯济铁路扩能改造工程计划年底前完工。届时,邯郸周边群众可以乘火车去往山东。

  邯济铁路邯郸境内全长85公里,扩能改造工程为既有邯济线增建第二线并进行电气化改造。工程完工后,邯济线货运年输送能力将由2000万吨提高到1.8亿吨并开通客运,每日开行客运列车13对。邯济铁路开通客运后,将结束邯郸至山东没有直通铁路客运的历史。邯济铁路向西与邯长铁路连接,邯郸市将形成“十”字型的铁路客运网络架构。邯济客运起自京广铁路邯郸南站,终到济南枢纽焦斌站,途经邯郸市、山东省聊城市、德州市辖区,全线设19个车站,设计行车速度120km/h,从邯郸至济南只需两个半小时左右。