本文摘要：　京福铁路闽赣段梧山隧道　　21日，(北)京福(州)铁路闽赣段第二长的隧道——梧山隧道贯通，为京福铁路闽赣段通车奠定坚实基矗　　据了解，...

　

    京福铁路闽赣段梧山隧道

　　21日，(北)京福(州)铁路闽赣段第二长的隧道——梧山隧道贯通，为京福铁路闽赣段通车奠定坚实基矗

　　据了解，梧山隧道位于闽清县与闽侯县交界处，隧道全长8432米，前接上湖大桥，后接梧桐下特大桥，是京福铁路Ⅷ标“三隧两桥”重难点控制工程之一。

　　京福铁路闽赣段全长467公里，其中江西境内184公里，福建境内283公里，按时速350公里设计，计划9月30日前完成基建，力争明年投用。该项目北接合蚌客运专线和京沪高铁，将成为福州到北京最快速的通道，项目建成后，从福州坐火车到武夷山运行时间将缩短到1小时。此外，随着京福铁路全线通车，届时福州到北京只需7小时左右。