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中铁十五局连霍高速天桥成功拆除

2013-04-11 来源:中国网中国交通
本文摘要:近日,中国铁建中铁十五局集团一公司成功拆除了跨连霍高速天桥,恢复了该段正常的交通。 连霍高速是我国东西走向跨省区最多、里程最...

        近日,中国铁建中铁十五局集团一公司成功拆除了跨连霍高速天桥,恢复了该段正常的交通。

        连霍高速是我国东西走向跨省区最多、里程最长的交通大动脉。其中洛三段改扩建工程起点位于宁洛高速公路与连霍高速公路交会处的孟津县任村互通立交西侧,与连霍高速郑洛段改扩建工程终点相接,在豫陕两省交界处与陕西段相连。此次改扩建路段全长195公里,投资125亿元,是河南省一次性开工建设里程最长、投资规模最大、地形最复杂、技术难度最高的山区高速公路改扩建项目。中铁十五局一公司管段内RK81+747天桥横跨连霍高速,为2*20米简支梁桥,梁宽度4.55米,高度5.3米。天桥架设之初旨在方便物资运输,确保施工人员通行安全。随着工程推进,天桥圆满完成既有任务,为保持连霍高速整体美观,消除安全隐患,恢复其原貌,项目部决定对天桥进行拆除。

        针对连霍高速公路车流量较大,而且重车多、坡度陡、弯道多的状况,项目部确定了 “生产服从安全,施工服从保通”拆除施工原则,采用无振动静力切割设备先对梁板进行切割分离、顶升,然后集中时间利用吊车进行拆除。经报河南省政府交管部门批准,在高速交警、路政的大力支持配合下,项目部10分钟即完成天桥梁板吊卸施工,确保了道路及时恢复通行,得到了上级部门好评。

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中铁十五局连霍高速天桥成功拆除

中国网中国交通


        近日,中国铁建中铁十五局集团一公司成功拆除了跨连霍高速天桥,恢复了该段正常的交通。

        连霍高速是我国东西走向跨省区最多、里程最长的交通大动脉。其中洛三段改扩建工程起点位于宁洛高速公路与连霍高速公路交会处的孟津县任村互通立交西侧,与连霍高速郑洛段改扩建工程终点相接,在豫陕两省交界处与陕西段相连。此次改扩建路段全长195公里,投资125亿元,是河南省一次性开工建设里程最长、投资规模最大、地形最复杂、技术难度最高的山区高速公路改扩建项目。中铁十五局一公司管段内RK81+747天桥横跨连霍高速,为2*20米简支梁桥,梁宽度4.55米,高度5.3米。天桥架设之初旨在方便物资运输,确保施工人员通行安全。随着工程推进,天桥圆满完成既有任务,为保持连霍高速整体美观,消除安全隐患,恢复其原貌,项目部决定对天桥进行拆除。

        针对连霍高速公路车流量较大,而且重车多、坡度陡、弯道多的状况,项目部确定了 “生产服从安全,施工服从保通”拆除施工原则,采用无振动静力切割设备先对梁板进行切割分离、顶升,然后集中时间利用吊车进行拆除。经报河南省政府交管部门批准,在高速交警、路政的大力支持配合下,项目部10分钟即完成天桥梁板吊卸施工,确保了道路及时恢复通行,得到了上级部门好评。