本文摘要： 记者从太原铁路局了解到，19日开始，大同开往运城的K7807次列车由绿皮车升级为红皮空调车，升级后乘车舒适度明显改善，但票价也大幅上涨...

    记者从太原铁路局了解到，19日开始，大同开往运城的K7807次列车由绿皮车升级为红皮空调车，升级后乘车舒适度明显改善，但票价也大幅上涨，原来硬座58元，升级后票价将调整为硬座102元，等级依然是普快，开行时间和运营时间不变。

    K7807次列车于2009年开行，是大同和运城之间运行的惟一一趟始发列车，同时也是太铁管内运行距离、时间最长的列车。经由省内大同、朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城等省内主要城市，贯通南北同蒲，是连接沿线7个区市、10个县市的桥梁。列车有3节硬卧，10节硬座，另有餐车，运行总里程约767公里，全程近13个小时。由于绿皮车运行速度慢，停靠站点多，车厢设施简易，没有空调，在12小时以上的长途运营中很难做到让旅客舒适。太铁有关人士表示，K7807次尽管在硬件设备、舒适程度等方面不尽如人意，却因为点好、快速、票价低廉深受沿途百姓喜爱，常年区段性超员，最多时车内旅客达到3500人。

    最近几年，大同至运城两地间的客流增加，不少往返两地的生意人、学生等客流选择乘坐火车出行，他们对乘坐火车的舒适度有了更高的要求，此次绿皮车改为红皮空调车，使K7807次的乘客感受到了更加舒适的乘车环境。