本文摘要： 5月22日，宁杭、杭甬高铁全线拉通试验，这标志着全线联调联试任务圆满完成。据悉，明天起，这两条高铁相继转入为期约一个月时间的试运行...

    5月22日，宁杭、杭甬高铁全线拉通试验，这标志着全线联调联试任务圆满完成。据悉，明天起，这两条高铁相继转入为期约一个月时间的试运行阶段。据介绍，试运行阶段载重不载人，“除了驾驶人员和设备调试人员外，列车上不会有其他乘客，到时候会用沙包来模拟载重。”目前，宁杭甬高铁开通目标仍为6月30日，届时南京到杭州最快只需1小时，到宁波2小时左右。

    宁杭、杭甬高铁分别于2012年9月、2011年底完成全线铺轨后，进行了接触网、信号线等基础设施的安装，开展了静态试验及验收和接触网送电等工作。今年3月10日至5月中旬，这两条高铁进行全线联调联试。中国铁道科学研究院的检测数据表明，这两条高铁试验过程中的轮轴横向力、减载率、脱轨系数等几项重要指标均达到了时速350公里设计标准的要求。

    宁杭、杭甬高铁通过前阶段联调联试，在完成系统的整改和优化，满足按运行试验方案组织列车运行的条件的基础上，自5月21日-23日，全线进行为期3天拉通试验，随后转入约一个月时间的试运行。据介绍，在宁杭、杭甬高铁正式通车前进行的运行试验，主要是通过按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，验证列车运行图时间标尺的可靠性；检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力；为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。目前，上海铁路局已完成宁杭、杭甬高速铁路相关规章制度制定，完成各工种人员培训，具备上岗资格，并到岗熟悉系统和设备使用及维护。