本文摘要：一是客运方面。二是货运方面。三是机制方面。

　　一是客运方面。开通始发列车2趟，累计周转武陵山腹地10余县旅客500余万人次，并随地区运输增长增加客车办理；合资1亿元开工建设渝怀铁路线上规模仅次于重庆北站的新客站楼，有望2014年春运投用。二是货运方面。建成投用300万吨战略装卸点一期工程100万吨/年，累计装卸“中国锰三角”锰、硅等原材料及产成品350余万吨，并在铁道部运输限令时，优先保障锰矿石、硫酸等原材料运力；合资5000万元建设集装箱站，即将开通每年80万吨长大笨货物和2.5万标箱的运输业务。三是机制方面。成立路地铁路运输工作协调领导小组，由县政府分管领导任组长，县级相关部门、铁路相关单位负责人为成员，定期召开协调会议。