昆明铁路局货运改革实施“满月”综述

2013-07-26 来源：新华网

本文摘要：6月15日实施货运改革以来，截至7月14日，昆铁运输收入日均同比增长14.4%，环比增长11.6%；完成接取送达业务188单，配送货物43075吨。

　　“九个到位”显硬功夫

　　“我们公司离珠江源站很近，原来也想通过铁路运输焦炭，可车皮计划申报、审批等环节多、时间长。由于焦炭市场行情变化快，有时货还没发出去，价格就变动了，所以只好一直选择走公路运输。”云南大为制焦有限公司营销部副部长胡明月说，“铁路货运改革后，服务方式变了，我们可以马上申报马上装车，公司担心的问题都解决了，当然选择铁路运输了！”

　　从提报计划到发出货物，仅用了2天时间！这让一个年产焦炭200万吨、自2009年投产以来一直舍近求远走公路运输的企业，眼下正转投铁路运输，这主要得益于昆明铁路局货运改革“九个到位”彰显的硬功夫。

　　为了让客户更快感受到货运改革的新举措，该局按照铁路总公司货运改革的重点任务和时间节点要求，强化各项基础建设，平稳实现了“营销机构组建、配套制度完善、敞开受理渠道、货运收费清理、专业运输公司业务接收、物流业务整合、业务培训、宣传发动、激励考核”等九个到位，初步构建起货运营销组织新模式。

　　在这场争分夺秒的“急行军”中，局领导深入现场忙调研、召集人员频讨论、集众之智拿措施，迅速组建成立路局货运营销中心，在6个车务站段对应成立货运营销分中心和29个货运服务部，1858名营销和服务人员全部到岗到位，研究制定下发30个专业配套文件。

　　该局有关部门有序推进各项工作，保证互联网、语音电话和传真等5种受理渠道全面敞开受理货运需求，局货运营销中心和12306客服代表24小时对外服务，全局59个货运站点配备的281名客户代表，为前来办理业务的客户提供“一对一”全程服务。

　　对全局今年已签订的848份物流性收费合同进行清理，签订49份协议运输合同。完成中铁快运和集装箱公司相关业务、资产、人员等移交工作，积极构建“门到门”物流配送网络。目前，全局已签约的汽车运输公司达到32家、参与物流配送的汽车1432辆、配送能力47506吨，确保了全局管内接取送达网络形成规模……

　　“我们还通过电子邮件、电话、传真等多种方式，围绕12306货运服务质量评价和服务需求等方面的27项内容，在全局货运大客户、重点企业和零散客户中开展服务质量专项调查，不断细化客户服务流程及标准，持续提升客服质量。”该局货运营销中心客户服务部部长杜卫萍说。

　　“现在办理货运业务真方便！点点鼠标、打打电话就妥了，省心省钱又省时啊！”云南玉溪市建鑫工贸有限公司货场负责人朱永坤点击铁路局货运电子商务系统，轻轻松松完成运输需求后，切身感受到全局货运改革带来的新变化。

　　“将心比心，到外面办事最怕拖沓，所以必须给客户一个方便快捷的业务办理印象，客户才会愿意来、高兴去！”昆明车务段第一位客户代表、陆良火车站货运值班员唐金华对新岗位有新标准。

　　硬功夫带来新增量。据统计，6月15日至7月14日1个月，全局通过12306电话、“我要发货”快捷通道累计受理需求达338单；截至7月21日，该局电商系统注册客户账号503个，客户数量1393家，较系统使用初期增加333家，增幅31.4%。其中，6月17日，该局12306客服中心呼入电话441个、接听425个，话务量创历史新高。

　　闯市场全员跑营销

　　“我从来没想到你会来在我们厂里！”这是陆良县一家民营企业——华升介质粉厂总经理杨六华，第一次见到昆明车务段陆良货运服务部主任李帆时，脱口而出的第一句话。

　　为了帮客户节约短途运输成本，李帆自己寻路上门跑营销，向客户介绍铁路货运改革的新举措。最终，深受感动的杨六华选择陆良站作为自己的货运“码头”。

　　短短1个月，李帆跑遍当地30多家大小企业，营销行程超过3000公里。这只是昆铁职工全员跑营销的众多实例之一。

　　为加快铁路走向市场步伐，做好货运营销工作，该局确定12个督办重点营销项目，局党政主要领导亲自走访中烟公司、云南煤化集团等大型企业，主管副局长带队主动上门营销，介绍铁路货运改革的新举措，现场办公确定装车组织方案，千方百计争取大宗货物上量和公路货源回归。

　　教者，效也，上为之，下效之。局领导的率先垂范，带动了全局各部门、各单位干部职工全员上阵跑营销，马不停蹄揽货源——

　　昆明车务段开展“走千家万户，揽四方货源”营销活动，营销人员深入市场、厂家、客户，对辖区企业逐一上门走访，摸清其原材料、产供销等真实情况，建立详实的“昆明车务段客户信息档案”；将潜在客户分配给每名客户经理主动对接追踪服务，把潜在客户和货源变为现实客户及有效货源。截至目前，该段8个货运服务部共寻访客户395人次，新增发货客户20家，新增发运货物约43541吨。

　　曲靖车务段成立6个区域性服务部，设置91名业务技能过硬、沟通能力较强、服务意识到位的客户代表，与大客户建立包保联系制度，每月定期走访，实时掌握厂矿企业生产经营状况、运输需求和问题困难；8个营销工作组走访盘江集团、东源集团、云维集团、云天化国际等企业300余次，成功将曲靖马龙呈钢螺纹钢运输等4个项目从公路拉回铁路。

　　昆河铁路公司把服务文化建设作为鼓舞士气、凝聚力量和展示形象、赢得市场的重要内容，抓住7月11日云南金星化工有限公司周庆的契机，抽调青年营销骨干组成文艺小分队，参与企业建厂45周年文艺汇演，巩固与大客户的传统友谊和运输协作关系。目前，该公司日均装车数由10车增至16车……

　　职工跑营销，党员更展新作为。6月16日10时，广通车务段祥云站站长李永胜等3人组成的党员营销小组，到云南祥云飞龙有色金属公司宣传铁路货运改革新举措。而此前，李永胜得知距车站50公里外九顶山矿区的昆明钜都矿业公司有大批重金石和长石粉需要发运时，他立即带领党员营销小组赶到公司推介铁路运输。

　　党员营销小组跑企业访客户、进工厂强营销，这是路局党委开展“抓改革、促发展、创效益、当先锋”主题实践活动，在基层站段争先展示的亮点之一。全局各级党组织巧借这项主题实践活动的扎实开展，引导广大党员在货运营销主战场攻坚克难、创先争优。

　　很快，党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用的发挥，开启了全局货运营销新天地。仅广通车务段就在大理东、元谋签下每日20车的铁矿、河沙订单，在丽江市争取到铅锌矿新货源。

　　全员营销态势下，仅6月15日至30日半个月时间，客户云维集团就从珠江源站发玉溪南、西昌北、钦州港、迤资等站的整车焦炭运输累计3.5万吨；昆明铁路局与成都铁路局的15吨包装箱对流循环运输已启动，宣威磷电磷矿石运输项目在实施；大理东至曲靖铁矿石运输完成装车230车，盘江精煤新增到七甸的煤炭运输装车137车……

关键词：昆明铁路局货改

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