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内昆铁路抢险现场的“蜘蛛人”:烈日下高空特技

2013-08-13 来源:
本文摘要:在内昆铁路抢险现场,有这样一群“蜘蛛人”。他们顶着烈日悬空挂在铁路桥上昼夜坚持打孔作业,桥下,是令人目眩的深涧。

  在内昆铁路抢险现场,有这样一群“蜘蛛人”。他们顶着烈日悬空挂在铁路桥上昼夜坚持打孔作业,桥下,是令人目眩的深涧。
 
  内昆铁路山体滑坡发生时,巨大的冲击力将附近下坝中桥上160多米轨排推至桥下,一侧护栏、托架全部受损,桥面上仅剩一路光秃秃的道砟。此次抢险中,大关桥路车间机械化工区承担了下坝中桥受损托架的修复工作。钻孔是修复工作的难点之一,作业人员须悬空作业,下坝中桥下是深涧,一旦掉下去,非死即重伤。
 
  8月12日,抢险现场地上如“下了火”。工长祝明仲及10余名职工带着钻孔设备来到下坝中桥。踏勘钻孔作业条件后,祝明仲深知持续高温天气、深涧上悬空钻孔作业随时考验着作业人员的安全“神经”。
 
  “作业前,一定安全武装到位。对自己负责即是对他人对家人负责。”虽是老生常谈,但祝明仲坚持随时随地检查作业职工安全带、安全帽佩戴是否标准。
 
  记者在现场看到,明晃晃的骄阳下,远望去,头戴黄色安全帽、着黄色制服、身缚安全带的作业人员像在做高空特技表演。
 
  据了解,祝明仲把职工们分成了两个组,每天按计划完成30多个托架钻孔任务。为尽快开通线路,他们有时一直坚持作业到深夜12点。目前,最危险的钻孔作业任务已基本完成。

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内昆铁路抢险现场的“蜘蛛人”:烈日下高空特技


  在内昆铁路抢险现场,有这样一群“蜘蛛人”。他们顶着烈日悬空挂在铁路桥上昼夜坚持打孔作业,桥下,是令人目眩的深涧。
 
  内昆铁路山体滑坡发生时,巨大的冲击力将附近下坝中桥上160多米轨排推至桥下,一侧护栏、托架全部受损,桥面上仅剩一路光秃秃的道砟。此次抢险中,大关桥路车间机械化工区承担了下坝中桥受损托架的修复工作。钻孔是修复工作的难点之一,作业人员须悬空作业,下坝中桥下是深涧,一旦掉下去,非死即重伤。
 
  8月12日,抢险现场地上如“下了火”。工长祝明仲及10余名职工带着钻孔设备来到下坝中桥。踏勘钻孔作业条件后,祝明仲深知持续高温天气、深涧上悬空钻孔作业随时考验着作业人员的安全“神经”。
 
  “作业前,一定安全武装到位。对自己负责即是对他人对家人负责。”虽是老生常谈,但祝明仲坚持随时随地检查作业职工安全带、安全帽佩戴是否标准。
 
  记者在现场看到,明晃晃的骄阳下,远望去,头戴黄色安全帽、着黄色制服、身缚安全带的作业人员像在做高空特技表演。
 
  据了解,祝明仲把职工们分成了两个组,每天按计划完成30多个托架钻孔任务。为尽快开通线路,他们有时一直坚持作业到深夜12点。目前,最危险的钻孔作业任务已基本完成。