记者２１日在昆明东站施工现场看到，１０００余名施工人员和大型清筛机、捣固车、配砟车密切配合，进行更换岔心、撤出木枕道岔、新道岔横移到位、回砟、捣固等工作，整个施工有序高效进行。

 

　　据了解，此次进行施工的昆明东站是沪昆、成昆、南昆三条铁路干线的交汇点，是昆明铁路局货运运输枢纽编组站和云南货运铁路的“心脏”。作为云南省铁路货物运输的编组场，历来有“昆东一堵，全省受苦”的说法，随着云南进出省物资数量持续增长，昆明东站编组场解编作业量及车流量大幅增加，昆明东站道岔亟需进行大修施工。此次大修由昆铁工务机械段承担，昆明工务段、昆明电务段等单位配合，将昆明东站陈旧老化的５１组木枕道岔更换为钢筋混凝土枕道岔。施工从８月１０日开始，持续至８月２９日结束。

 

　　“此次撤出的木枕道岔自１９９７年后没有进行过大修，设备老化严重，养护比较困难，存在较大安全隐患，影响整个昆明东站的编解能力。此次大修后，由于新设备技术优良、通过能力强，能够大大提高昆明东站的解编、运输能力，”昆铁工务机械段段长汤黎华告诉记者。

 

　　记者从昆明铁路局了解到，此次更换道岔大修完成后，昆明东站日均解编货物列车由６５列提高到７８列，日均办理货车量数从６５９０辆增加到８１２０辆，将大大提高进出云南货物的运输能力。