南宁车辆段是南宁铁路局局唯一的客车车辆段，也是全国少数开行国际列车的车辆段，全段承担着67.5对旅客列车共1740辆客车的检修、运用任务。作为拥有60年历史的老段，面对我局高铁从无到有、里程从少到多带来的发展大考验，为适应由过去相对简陋的生产环境向现代化、科学化新型客车检修运用基地转变，该段以段部搬迁为契机，积极倡导务实、求实、落实的作风，全面提升工作标准，努力提振职工士气，高标准、高质量完成段部搬迁等重点工作，实现全段破茧成蝶般的美丽嬗变。

 

　　近日，笔者来到南宁市北湖路南宁车辆段新段部，段修车间15个标准台位的修车库里干净整洁，现场十多名干部职工正挥汗如雨忙修车。现场职工告诉我们，这里的设备比老段更先进，工艺布局也更合理，经过这一段时间的适应和磨合，大家都明显感觉比在老段干活更顺手更高效。

 

　　为给南宁火车站高铁站台建设腾地让道，按照铁路局规划，该段需要实施整体搬迁，并将建成全新的现代化、科学化的客车检修、运用基地，这给该段带来了新的更大的发展机遇。

 

　　该段抽调30多名技术专职和技术骨干，成立搬迁办公室，全程参与新段建设，科学制定搬迁计划。在实施段部搬迁中，该段坚持“节俭搬迁”，对老段部的生产设备、办公设施，坚持能用就用、能搬就搬；坚持“平稳搬迁”，利用假期、生产停工间隙，组织突击队对设施设备由急到缓、由重到轻实施搬迁，确保生产搬迁两不误；坚持“有序搬迁”，成立设备、检修搬迁专业组，分工负责、分步实施，按时间节点推进，确保整个搬迁工作高效有序。尤其是段部各科室搬迁工作仅用5天，就正式在新段部办公。

 

　　为尽快恢复生产能力，该段扎实做好检修设备安装调试，在设备的选型、采购、安装调试上，结合生产使用经验，努力实现“既节俭又实用，既安全又高效”的目标。6月23日开始在新段主库进车试修，干部职工克服对新环境不熟悉，对新设备不了解，许多新设备仍处在调试阶段的困难，仅用十多天时间，就在工艺、工装、设备、置场、人员等方面达到铁路总公司的相关要求，并最终顺利通过评审鉴定。

 

　　借助段部搬迁之机，该段全面加强新段建设，努力提升干部职工思想意识、质量意识、管理意识和抗风险意识。以工装设备、班组管理、场置文明的标准化建设、规范化管理为目标，不断完善以整理、整顿、清扫、清洁、素养为主要内容的“5S”管理机制，着力打造安全、舒适、整洁、优美的生产环境。通过提升素养、规范行为、美化环境、倡导健康快乐的工作和生活方式，建设美丽南辆、美好家园。

 

 

　　今年以来，面对车辆设备基础薄弱，车型种类多风险防控难等实际，该段立足现实安全，抓住“基础、重点、方法、责任”四个环节，持续深化安全风险管理。在基础上，通过完善安全问题库、安全绩效考核等管理制度和办法，不断强化安全基础。在重点上，解决影响客车安全的出库源头质量、运行应急处置、现场职工两违等惯性问题和突出隐患，实现“一次定检保运用、一次库检保往返、一次往返保平安”。在方法上，制定客车安全“七防”措施，守住客车源头质量、库内检修、乘务运用三道“防线”，抓好季节性安全控制和安全专项整治，建立覆盖全员的安全体系。在责任上，完善干部责任追究、约谈、诫勉、考核等办法，突出纪律约束和督查落实作用，形成安全管理齐抓共管的责任体系。

 

　　今年以来，该段保持无责任行车事故的良好成绩，截至9月11日，实现安全生产3664天，为旅客出行提供了一座座安全舒适的“移动城堡”。

 

 

　　去年以来，广西沿海铁路扩改工程、衡柳铁路建成通车，开行高铁动车组列车指日可待。该段以加快高铁人才队伍建设、全面介入南宁动车所建设、制定完善相关管理制度和标准为抓手，全力备战高铁。

 

　　该段把人才培养作为备战高铁的有力支撑，全面实施人才兴段战略。制定并启动了“二五十百”人才培养计划，即三年内培养出2名以上掌握动车组和新技术装备管理的段领导，5名掌握动车组和新技术装备运用维护管理的车间干部，10名动车组和新技术装备技术管理的工程技术人员、业务技术能手，100名高速铁路动车组运用、维修机械师。从干部职工中选拔出业务技能过硬的优秀人才，先后送到西南交大、广州动车基地、株洲车辆厂、武汉动车段、湖南铁路科技职业技术学院，进行技术管理和实地跟班脱产培训。

 

　　该段高标准定位南宁动车所建设。针对南宁铁路局即将开行动车组列车的实际，全面介入动车所建设工作，重点做好图纸审核、完善建议、建设督导、设备采购招标和安装调试工作，确保动车所建设按期按标准完成。借鉴全路动车所检修模式，确定动车所管理模式、规章制度、工作标准。

 

　　在确保普速铁路安全的基础上，该段着眼长远谋划我局山区高铁安全管理工作，着手开展提素质、严管理、立标准工作。提素质，按照高铁安全风险管理要求，对全段干部和主要行车工种人员全部轮训三个工作日。严管理，对关键岗位、关键时段、关键处所、关键环节，实行监督检查全覆盖。立标准，借鉴外局已有高铁车辆段的经验，提高从业人员待遇，加大发现问题奖励力度和发生问题考核力度。

 

　　目前，该段已有200多名干部职工接受高铁培训，他们在业务技术、管理能力上都得到快速提升。动车所管理人员架子搭起来了，动车机械师、管理人员和设备维修人员正不断成长成熟，为南宁铁路局开行动车组列车奠定了坚实的基础。