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集宁车辆段加强过球试验用球精细化管理

2013-10-23 来源:人民铁道网
本文摘要:  近期,集宁车辆段在认真调研、充分论证基础上修定落实《过球试验用球管理办法》,进一步加强和细化了铁路货车制动主管过球试验用球的管...

  近期,集宁车辆段在认真调研、充分论证基础上修定落实《过球试验用球管理办法》,进一步加强和细化了铁路货车制动主管过球试验用球的管理,有效控制了车辆运行中制动风险的发生,确保行车安全。

  过球试验是一种检查制动管系是否畅通的有效办法,加强过球试验用球精细化管理,必须全程精细监控过球试验用球的采购、使用和破损丢失处理等。该段明确要求采购试验用球时,需由使用车间提出用料申请报技术科审核后,由材料科组织采购。材料科必须从具备生产资质厂家采购铁路货车制动主管过球试验用球。产品必须具有产品检验合格证,其产品标志明细应盖有专用检测机构印章,确认内、外编号与合格证的明细一致。不一致的立即组织退换。核对无误后填写《试验用球报验单》,报送验收室、技术科、质检科,由验收室、技术科、质检科指派专人共同进行全数检验。

  该段严格规定使用车间必须指定专人从材料科领取过球试验用球,并在材料科的管理台账上登记领取时间、数量及编号。还要设专人负责过球试验用球的管理、发放和收回,现场使用者领取的试验用球编号必须长期固定,一一对应。使用期间试验用球由使用人进行保管。进行过球试验必须提前做好准备工作,试验者确认网袋安装到位回收可靠后,方可进行过球试验。每一次过球试验,由质检员、工长和使用人共同配合进行,确保试验用球可靠回收。试验完成后,试验人员共同对试验用球完整性进行确认,确保制动管系内无遗留物。

  该段突出强调使用过程中如发生试验用球破损,使用人应立即通知车间负责人及验收室,由质检科组织查找遗留物,对被试验车辆制动系统进行全面分解检查,并重新进行过球试验。试验用球丢失时,应根据丢失记录立即办理销号记录,由使用车间通知技术科、质检科、验收室进行共同确认,对丢失的球进行销号,并在销毁登记表上签字确认。对试验用球丢失责任人进行严肃考核,追究责任。试验用球破损或丢失时,由技术科组织使用车间、材料科、质检科进行分析,如属于质量问题,由材料科向厂家反馈并进行索赔。

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集宁车辆段加强过球试验用球精细化管理

人民铁道网

  近期,集宁车辆段在认真调研、充分论证基础上修定落实《过球试验用球管理办法》,进一步加强和细化了铁路货车制动主管过球试验用球的管理,有效控制了车辆运行中制动风险的发生,确保行车安全。

  过球试验是一种检查制动管系是否畅通的有效办法,加强过球试验用球精细化管理,必须全程精细监控过球试验用球的采购、使用和破损丢失处理等。该段明确要求采购试验用球时,需由使用车间提出用料申请报技术科审核后,由材料科组织采购。材料科必须从具备生产资质厂家采购铁路货车制动主管过球试验用球。产品必须具有产品检验合格证,其产品标志明细应盖有专用检测机构印章,确认内、外编号与合格证的明细一致。不一致的立即组织退换。核对无误后填写《试验用球报验单》,报送验收室、技术科、质检科,由验收室、技术科、质检科指派专人共同进行全数检验。

  该段严格规定使用车间必须指定专人从材料科领取过球试验用球,并在材料科的管理台账上登记领取时间、数量及编号。还要设专人负责过球试验用球的管理、发放和收回,现场使用者领取的试验用球编号必须长期固定,一一对应。使用期间试验用球由使用人进行保管。进行过球试验必须提前做好准备工作,试验者确认网袋安装到位回收可靠后,方可进行过球试验。每一次过球试验,由质检员、工长和使用人共同配合进行,确保试验用球可靠回收。试验完成后,试验人员共同对试验用球完整性进行确认,确保制动管系内无遗留物。

  该段突出强调使用过程中如发生试验用球破损,使用人应立即通知车间负责人及验收室,由质检科组织查找遗留物,对被试验车辆制动系统进行全面分解检查,并重新进行过球试验。试验用球丢失时,应根据丢失记录立即办理销号记录,由使用车间通知技术科、质检科、验收室进行共同确认,对丢失的球进行销号,并在销毁登记表上签字确认。对试验用球丢失责任人进行严肃考核,追究责任。试验用球破损或丢失时,由技术科组织使用车间、材料科、质检科进行分析,如属于质量问题,由材料科向厂家反馈并进行索赔。