据介绍，货运组织改革以来，广铁集团推出 “次晨达”、“即日达”等高铁快递业务，并与顺丰速运、中国邮政速递物流、联邦快递3家公司签订了合作协议，以实现“站到站”、“门到站”等服务。公开数据显示，截至目前，广铁集团通过高铁快递服务累计发送货物33.31万件，共计4525吨。

 

　　目前，除广铁公司外，中原铁道物流有限公司、沈阳铁路局等纷纷试水高铁快递业务，以往主攻大宗物流的铁路货运通过快递等模式更加贴近普通消费者生活。今年“双11”期间，多家公司增开铁路运输线路，累计近400条火车投入到“双11”当中，日运输能力超过6000吨，331条火车优先发运“双11”订单形成的包裹。日前，北京申通快递服务有限公司总经理麻洪根在接受记者采访时也表示，申通将于明年在上海-北京两地开设对开专列。

 

　　业内人士表示，以往铁路运输在快递业中所占比例非常小，还不足5%。一方面是铁路运力紧张导致，另一方面也是铁路管理机制太僵化。但今年“铁老大”改革后，不少快递企业有心牵手，在业内人士看来，除了成本大幅降低外，铁路不像公路、航空易受天气因素影响时效固定。物流企业将直接受益于铁路快运货物班列。