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南昌局货运营销迎来“暖冬”

2013-12-26 来源:人民铁道报
本文摘要:  入冬以来,南昌铁路局加强运输组织,实施一系列考核管理办法,货物发送量迎来 暖冬,日均装车达4207车,同比增长4。9%,12月14日还创...
  入冬以来,南昌铁路局加强运输组织,实施一系列考核管理办法,货物发送量迎来 “暖冬”,日均装车达4207车,同比增长4。9%,12月14日还创下单日装车4616的新高。
 
  为打开市场大门,这个局深入江西、福建两省,调研公路、水路、铁路货运市场份额,制定有针对性的营销措施,确保项目落地增效。同时,他们深入管内各大厂矿企业,安排专人 “跟踪营销”,变客户 “请车”为铁路 “请货”,吸引煤炭、石油、焦炭等大宗货物不断回归铁路运输。
 
  这个局新增杏林、泉州东、漳州北3个零担办理集散站,逐步铺开 “白货”办理网络,争取更多资源走向铁路。
 
  这个局还制定了卸车管理考核办法,改变过去将运转和装卸分开考核的“老路子”,将运转、装卸 “打包管理”,不断提升车皮、集装箱的周转率。

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南昌局货运营销迎来“暖冬”

人民铁道报

  入冬以来,南昌铁路局加强运输组织,实施一系列考核管理办法,货物发送量迎来 “暖冬”,日均装车达4207车,同比增长4。9%,12月14日还创下单日装车4616的新高。

 
  为打开市场大门,这个局深入江西、福建两省,调研公路、水路、铁路货运市场份额,制定有针对性的营销措施,确保项目落地增效。同时,他们深入管内各大厂矿企业,安排专人 “跟踪营销”,变客户 “请车”为铁路 “请货”,吸引煤炭、石油、焦炭等大宗货物不断回归铁路运输。
 
  这个局新增杏林、泉州东、漳州北3个零担办理集散站,逐步铺开 “白货”办理网络,争取更多资源走向铁路。
 
  这个局还制定了卸车管理考核办法,改变过去将运转和装卸分开考核的“老路子”,将运转、装卸 “打包管理”,不断提升车皮、集装箱的周转率。