佛山西站正式开工建设
2013-03-05 来源:人民铁道报
本文摘要:2月26日11时10分,随着佛山西站工程建设指挥部指挥长陈树青一声令下,4台旋挖钻机开始作业。这标志着将成为广州铁路枢纽五大主要客运站之一...
2月26日11时10分,随着佛山西站工程建设指挥部指挥长陈树青一声令下,4台旋挖钻机开始作业。这标志着将成为广州铁路枢纽五大主要客运站之一的佛山西站正式开工建设,
佛山西站位于广东省佛山市南海区,主要承担珠三角地区面向西部地区的客流以及城际客流,是广州枢纽以及广佛都市圈面向西南地区辐射的重要节点,将继广州站、广州东站、广州南站和广州北站之后,成为广州铁路枢纽第五大主要客运站。
佛山西站引入新建的贵广、南广铁路和珠三角城际铁路广佛环线、佛肇线以及规划建设的深茂铁路等5条线路,总规模为10站台23线路,分设南北两个站房,总建筑面积6.8万平方米。
佛山西站建成后,预计近期年发送旅客量为5470万人,远期将达到7590万人,高峰小时可达6000人;近期承担始发客车对数达到日均214对,远期将达到日均305对。这将对提高整个珠三角地区铁路出行能力,解决枢纽客流整体能力不足的问题,优化枢纽客运布局,适应广佛都市圈社会经济发展具有十分重要的意义。
佛山西站位于广东省佛山市南海区,主要承担珠三角地区面向西部地区的客流以及城际客流,是广州枢纽以及广佛都市圈面向西南地区辐射的重要节点,将继广州站、广州东站、广州南站和广州北站之后,成为广州铁路枢纽第五大主要客运站。
佛山西站引入新建的贵广、南广铁路和珠三角城际铁路广佛环线、佛肇线以及规划建设的深茂铁路等5条线路,总规模为10站台23线路,分设南北两个站房,总建筑面积6.8万平方米。
佛山西站建成后,预计近期年发送旅客量为5470万人,远期将达到7590万人,高峰小时可达6000人;近期承担始发客车对数达到日均214对,远期将达到日均305对。这将对提高整个珠三角地区铁路出行能力,解决枢纽客流整体能力不足的问题,优化枢纽客运布局,适应广佛都市圈社会经济发展具有十分重要的意义。
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