本文摘要： 乌鲁木齐市民期盼已久的地铁1号线项目目前开始启动二次环评，广泛征求市民的意见和建议。 2月26日，自治区环保厅公布乌鲁木...

        乌鲁木齐市民期盼已久的地铁1号线项目目前开始启动二次环评，广泛征求市民的意见和建议。

        2月26日，自治区环保厅公布乌鲁木齐轨道交通1号线建设项目环境影响评价公众参与第二次公示，公众可在3月8日前查阅该项目的环境影响报告书简本，并向项目建设单位或环境影响报告编制单位提出对项目环境影响、污染防治措施等环境保护方面的意见和建议。具体信息可登录自治区环保厅官方网站（http://www.xjepb.gov.cn/）查询。

        记者了解到，乌市地铁1号线项目计划今年施工，2018年4月试运营，总投资199.46亿元。1号线全长27.06千米，均为地下线路，工程涉及天山区、水磨沟区、沙依巴克区、新市区等四个行政区，起自三屯碑站，终点为机场站。

        乌鲁木齐市地铁1号线项目沿线经三屯碑—新疆大学—二道桥—南门—北门—新兴街—南湖广场—移动公司—王家梁—八楼—大西沟—大寨沟—小西沟—铁路局—体育中心—植物园—机械厂—农垦局—宣仁墩—地窝堡东—机场，沿线共设车站21座，均为地下站。设中营宫车辆段与综合基地1座，南郊停车场1座，控制中心1座，主变电站2座（南门站和植物园站）。

        据了解，目前首府公共交通体系属于常规地面公交系统，服务水平常常受到道路状况制约，加之严寒季节候车条件较严峻，已不能满足城市发展的要求。建设大运量、快速的城市轨道交通可以弥补常规公交的不足，提供舒适、方便、快捷的公共交通服务，有利于形成合理的交通出行结构，方便市民出行。