5月28日，我国首个由乡镇建设和经营的铁路集装箱运输业务——山西省阳城县八甲口铁路集装箱项目建成开通，它将极大地提升阳城及周边地区的铁路外运水平，成为当地现代运输、物流业发展的重要枢纽和经济发展的一个新引擎。

　　这一集装箱建设项目，是依托八甲口综合集运站建立的。地处芦苇河畔的八甲口镇，是阳城县重要的工业区和交通枢纽，随着阳城县“三大战略”的实施和产业结构的调整，为提升环境的承载力、吸引力，加快现代交通、物流发展，打造中西部一流的工业、物流强镇，八甲口镇启动了铁路集装箱建设项目，于2011年11月得到了铁道部的批复。项目总投资2亿元，两期规划占地100亩，由阳城县东升企业总公司与洛阳铁路运通实业公司共同投资兴建，一期工程于2012年8月开工建设，2012年12月28日郑州铁路局对其进行了竣工验收，仅用4个月时间，创造了铁路集装箱运输站点建设的新纪录。

　　集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，具有防碎、防雨、防盗、安全快捷、运输成本低等特点。其最大好处在于其产品的标准化以及由此建立的一整套多式联运相配套的运输物流体系。该项目的建成，使当地的运输能力达到质的飞跃，将有力地推动产品运销和物流业的发展。阳城县境内的陶瓷、型煤、电力杆塔、水泥、化肥等产品，可通过这里发往全国2000多个集装箱站点，而外地釉、棉花、精矿粉等原辅材料也将源源不断地运来。仅陶瓷一项，一年可为当地企业节省1亿元的运费。同时按照铁道部每百公里范围内只建一个集装箱运输站点的规定，该站还将辐射方圆百公里范围内的各类企业、单位和个人，提供安全便利的集装箱运输服务。项目建成后，近远期年货运量设计可达120余万吨和180余万吨，集装箱近远期年货物吞吐量可达30至50万吨，实现年产值6000万元，利税800万元，安排就业100余人。

　　阳城县八甲口镇镇党委书记郭景文说：“铁路集装箱业务，是八甲口镇转型跨越发展的一个龙头项目，它的建成将有力地带动运输、物流及三产服务业的发展，为全镇经济社会发展提供新的支撑、新的动力。”