中铁二十局青荣铁路肖灵夼特大桥架通
2013-06-27 来源:中国经济网综合
本文摘要:中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场在6月1日架通泉水庄特大桥后,有条不紊地展开肖灵夼特大桥架设前的准备工作(调头大型架桥设备)。
中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场在6月1日架通泉水庄特大桥后,有条不紊地展开肖灵夼特大桥架设前的准备工作(调头大型架桥设备)。6月7日开始架设肖灵夼特大桥第10孔箱梁,经过20多天顽强决战,于6月25日将第34孔箱梁安全就位,标志着该项目已顺利贯通第3座铁路特大桥。
据笔者了解,中铁二十局集团二公司青荣城际铁路项目栖霞制梁场,是战斗力十分强大的一个团队,担负着青荣城际铁路Ⅲ标4座桥和Ⅳ标12座桥共384榀箱梁的预制及架设任务。他们以实际行动诠释“铁道兵精神”,用责任、智慧与汗水书写现代铁军的辉煌篇章,塑造着中央企业的光辉形象。
中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场在肖灵夼特大桥架设中,发扬“特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”的精神,坚持与黄金时间赛跑,与高温天气鏖战。该制梁场副总工程师张超告诉笔者:青荣城际铁路肖灵夼特大桥全长1088.46m,共有34孔,其中32m长的铁路预制后张法简支箱梁有31榀、24m的箱梁有3榀;其特点是高桥墩铺架作业安全风险特别大,技术含量高,时刻都暗藏着杀机,也是对建设者的责任心和能力的大检阅。我们对此精心组织,科学谋划,采取了多种预控措施,确保箱梁安全架设。
在架设过程中,中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场奋力拼搏,充分利用有效的施工时间,加班加点赶进度。场长姜浩、总工许旭、副总工程师兼技术管理部部长张超积极深入现场,科学指挥作业并现场解决技术难题;工程技术员刘铁、测量工程师李晓东坚持跟班作业,悉心指导架桥施工工序,严格控制安全质量不放松。精细化的管理和有效的防范措施,确保架桥每一环节做到万无一失、安全高效推进。经过20多天时间的艰苦奋战,使肖灵夼特大桥安全合拢。
目前,中铁二十局集团二公司栖霞制梁场施工生产如火如荼,劳动竞赛高潮迭起,架桥设备正在紧锣密鼓地调头中,箱梁预制进度有序高效推进。他们用行动彰显中央企业品牌形象和一流员工的非凡风采,为纪念中国共产党成立92周年奉献一份厚礼。
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