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玉铁铁路铺架作业顺利通过四项目管段

2013-09-29 来源:
本文摘要:9月28日下午16时许,随着重量近150吨的T梁稳稳架设在下坝2号大桥最后一跨桥台上,中铁二十局集团玉铁铁路铺架作业顺利通过第四项目管段。
  9月28日下午16时许,随着重量近150吨的T梁稳稳架设在下坝2号大桥最后一跨桥台上,中铁二十局集团玉铁铁路铺架作业顺利通过第四项目管段。
 
  玉铁线全长130多公里,线长点多,环境复杂。开工三年来,在全体参建者的顽强拼搏和不懈努力下,全线隧道、桥梁、路基、涵洞等主体工程全面结束。当前,随着业主通车工期的迫近,玉铁铁路建设已进入最后攻坚阶段。
 
  为加快工程进度,全面实现铺架及通车目标,玉铁铁路指挥部分配出三支力量全力进行铺架,两支从闸口分别向小里程、大里程铺架,玉铁第一项目部铺架队担负主方向铺架。面对工期紧、任务重的严峻形势,员工者们正夜以继日的施工,向铺架施工的节点目标发起总攻。
 
  玉铁第四项目部管段线路全长29.529公里,主要工程包括3座隧道和1座明洞,4座特大桥,11座大桥,2座中桥。今年7月20日,玉铁铺架作业进入第四项目管段,在过去的72天里,共铺设线路29.529公里,其中包括桥梁架设8.066公里,隧道铺轨1.93公里,区间路基铺轨18.23公里,车站路基铺轨1.3公里。
 
  该项目部管段跨越2个县、4个乡镇、30来个行政村,存在线路长、地形复杂、征拆难、道路差、工程量大等诸多困难,现场管理及施工难度非常大。为按期完成主体工程任务,该项目部从现场实际出发,多次召开现场专题分析会,科学调整工作思路,精心编排施工组织,不断优化施工方案,合理调集可用资源,不断加快现场施工进度。同时,以管段内控制性工程作为重点,该项目部大力开展 “抢工期、保铺轨、不挡道”劳动竞赛活动,领导班子成员带头蹲点作业,千方百计创造机会,多方协调解决问题,见缝插针全力突击,克服了雨水特多、地形复杂、材料进场难、征拆麻烦、涵洞群多等困难,集中对隧道、特大桥、高填方、大挖方等控制性工程发起全面总攻。在全员共同努力下,管段内重点工程实现了突破性的进展,竹高岭隧道、牛角田特大桥、涵洞等工程按期完工,现场管理及施工平稳可控,为后续铺架作业顺利通过奠定了基础。
 
  当前,该项目部根据现场实际情况,合理制定施工计划,大力组建内部工班,全力突击涵洞、隧道、路基和桥梁整修工作,加强防护、水沟水电、三改工程、弃土场等平整绿化,全体参建人员正以饱满的工作热情,力争早日完成剩余收尾附属工程,确保玉铁铁路的全面顺利通车。

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玉铁铁路铺架作业顺利通过四项目管段

  9月28日下午16时许,随着重量近150吨的T梁稳稳架设在下坝2号大桥最后一跨桥台上,中铁二十局集团玉铁铁路铺架作业顺利通过第四项目管段。

 
  玉铁线全长130多公里,线长点多,环境复杂。开工三年来,在全体参建者的顽强拼搏和不懈努力下,全线隧道、桥梁、路基、涵洞等主体工程全面结束。当前,随着业主通车工期的迫近,玉铁铁路建设已进入最后攻坚阶段。
 
  为加快工程进度,全面实现铺架及通车目标,玉铁铁路指挥部分配出三支力量全力进行铺架,两支从闸口分别向小里程、大里程铺架,玉铁第一项目部铺架队担负主方向铺架。面对工期紧、任务重的严峻形势,员工者们正夜以继日的施工,向铺架施工的节点目标发起总攻。
 
  玉铁第四项目部管段线路全长29.529公里,主要工程包括3座隧道和1座明洞,4座特大桥,11座大桥,2座中桥。今年7月20日,玉铁铺架作业进入第四项目管段,在过去的72天里,共铺设线路29.529公里,其中包括桥梁架设8.066公里,隧道铺轨1.93公里,区间路基铺轨18.23公里,车站路基铺轨1.3公里。
 
  该项目部管段跨越2个县、4个乡镇、30来个行政村,存在线路长、地形复杂、征拆难、道路差、工程量大等诸多困难,现场管理及施工难度非常大。为按期完成主体工程任务,该项目部从现场实际出发,多次召开现场专题分析会,科学调整工作思路,精心编排施工组织,不断优化施工方案,合理调集可用资源,不断加快现场施工进度。同时,以管段内控制性工程作为重点,该项目部大力开展 “抢工期、保铺轨、不挡道”劳动竞赛活动,领导班子成员带头蹲点作业,千方百计创造机会,多方协调解决问题,见缝插针全力突击,克服了雨水特多、地形复杂、材料进场难、征拆麻烦、涵洞群多等困难,集中对隧道、特大桥、高填方、大挖方等控制性工程发起全面总攻。在全员共同努力下,管段内重点工程实现了突破性的进展,竹高岭隧道、牛角田特大桥、涵洞等工程按期完工,现场管理及施工平稳可控,为后续铺架作业顺利通过奠定了基础。
 
  当前,该项目部根据现场实际情况,合理制定施工计划,大力组建内部工班,全力突击涵洞、隧道、路基和桥梁整修工作,加强防护、水沟水电、三改工程、弃土场等平整绿化,全体参建人员正以饱满的工作热情,力争早日完成剩余收尾附属工程,确保玉铁铁路的全面顺利通车。