探访广西最大的T型梁制梁场

 

　　玉林至铁山港铁路建设目前已经进入冲刺阶段。近日，记者走进中铁二十局第四工程有限公司玉林制梁场和铺架基地进行探访。

 

　　记者在现场看到，位于玉铁铁路零公里处的中铁二十局集团第四工程有限公司玉林制梁场和铺架基地，施工人员正在顶着烈日加紧时间进行制梁和轨排生产、调运，以满足玉铁铁路铺架的需求。偌大的制梁场和铺架基地，一眼望去全部都是预制好的T型梁和轨排，非常的壮观。10台大型龙门吊在梁场及铺架基地忙碌地进行吊装T型梁和轨排，工程机械不停地来回穿梭，一派繁忙的景象。

 

　　“这里的T型梁最大的‘体重’达139吨，‘身长’达32.6米，‘身高’达2.5米。”玉铁铁路第二项目部负责人柏运枝对记者说道。他告诉记者，中铁二十局集团第四工程有限公司玉林制梁场和铺轨基地承担着新建玉铁铁路YT标段全线的67座桥梁计1822片T梁的预制架设，其中32mT梁1654片，24mT梁168片，32m梁单片重达139吨，24m梁单片重达98吨。

 

　　据了解，玉林制梁场制存梁区占地面积约10.13公顷，为目前广西最大的T型梁制梁场。设置制梁台座40个，双层存梁区16个，可双层存梁384片。该制梁场于2012年5月21日一次性顺利通过国家生产许可证认证，并取得92.8分的好成绩。

 

　　玉铁铁路铺架基地总占地面积约11.87公顷，主要分为轨排生产区、长轨存放区、调车编组区，道碴存放区，设置7股道，长度8km，临时道岔10组。轨排生产区设计可存放轨枕2万根、工具轨40km、轨排12km。长轨条存放区可存放72km长钢轨。

 

 

正在铺设中的玉铁铁路常乐段湖海运河大桥。

 

　　为确保玉铁铁路9月30日铺通目标，日前，中铁二十局集团的建设者从玉林市博白县菱角镇的竹石大桥、北海市合浦县常乐镇的四方岭大桥和闸口镇的跨合山特大桥同时铺架，形成“三头并进”之势。截至目前，从玉林方向已铺架DK98公里处的竹石大桥，北海方向常乐段已铺架完3座大桥，在曲樟车站与玉林方向铺架会合，闸口段正在铺架最后一座大桥——2697米的跨合山特大桥，已向终点铁山港铺架至50号墩，预计本月22日从玉林方向铺架进入北海段的下坝隧道。