南宁建多条道路下穿铁路工程 年底完工
2013-07-02 来源：华声晨报网
本文摘要：由于湘桂铁路横过，葛村路、长湖路、望园路、茶花园路等东葛片区往长堽路的捷径一直似乎是不可完成的任务，是否可采取下穿过铁路直通长堽路？
由于湘桂铁路横过，葛村路、长湖路、望园路、茶花园路等东葛片区往长堽路的捷径一直似乎是不可完成的任务，是否可采取下穿过铁路直通长堽路？28日，记者从中铁二十五局南宁铁路枢纽标第一项目部获悉，目前长湖路、望园路、茶花园路下穿铁路工程正在施工中，三个下穿铁路工程计划在今年底完工，其中目前葛村路下穿铁路工程已完工。之后由南宁市打通长湖路等“断头路”并建延长线，东葛片区与长堽片区来往更加便捷。
长湖等多路下穿铁路工程开建
开车走到长湖路尽头的市民都知道，由于目前长湖路是断头路，在现在的湘桂铁路就戛然而止，要往长堽路可选择左转进入狭窄的长堽路六里经过，由于长堽路六里有铁道口，该小路通行极不方便，要经东葛路、园湖路再通过望州路才能到达。
28日，记者来到长湖路断头路看到，尽管在尽头处的餐饮店还在营业，但其背后靠近长堽岭火车站货场处正在施工。据中铁二十五局南宁铁路枢纽标第一项目部项目副总工程师李凌峰介绍，该处正在进行的施工为下穿铁路工程，所谓下穿铁路工程，就是在既有湘桂铁路下方开挖一座框架桥，让长湖路下穿过铁路到达长堽路那一头，该工程于今年2月开始，计划今年11月完工。
目前，除长湖路下穿铁路工程外，望园路（规划延长线）、茶花园（规划延长线）路下穿铁路工程也在施工当中，望园路的下穿施工与长湖路同步，所有下穿铁路工程计划于今年底完工。
葛村路下穿铁路框架桥已完工
下穿铁路的框架桥是何模样？由于长湖、望园、茶花园下穿铁路工程还在施工中，其模样还未显露出来。李凌峰介绍，葛村路下穿铁路框架桥已于去年10月完工。
记者来到葛村路尽头看到，一座下穿铁路的框架桥已经建成，该框架桥为两孔下穿铁路，一头连着葛村路断头路，另一头通往金牛桥菜市方向，框架桥桥下的宽度与葛村路宽度相当，桥底路面低过葛村路的路面。在框架桥上，湘桂铁路仍正常使用。
据悉，湘桂铁路是国家铁路网的一条大动脉，因此，在下穿铁路施工期间，该铁路不能封闭，如何进行下穿铁路施工的？“火车在上面走，我们在下面施工，顶进作业是最大的难度。”据望园路下穿铁路工程相关负责人介绍说，顶进施工工艺是目前公路下穿既有铁路最常用的施工方法之一，如望园路下穿施工，需要打桩开挖，桩深离框架桥底部约4米（距离地面约15米），铁轨两边开挖下穿，需要使用“工字钢”顶起，然后挑梁过去垫。每开挖1米就要顶起1米加固，逐步开挖下穿推进，最终四孔连续顶立下穿湘桂铁路。
下穿铁路可打通“断头路”
东葛片区和长堽片区其实距离得很近，但却被湘桂铁路“分”在南、北两边。如今，随着南宁铁路枢纽建设的推进，柳南、南广修建到南宁市区，按照相关要求，新的铁路修建开通之前必须先要打通下穿铁路的框架桥，因此，如今正在进行的多条道路下穿铁路工程中，同时也打通长湖路、望园路（规划延长线）、茶花园路、葛村路“断头路”，加速了“断头路”延长线的建设。
南宁相关部门公布的关于“长湖长堽路立交桥工程（市政工程部分）初步设计的批复”中显示，在未来，连接长湖路和长堽路的立交工程线路或呈南北走向，南起东葛路（现有），北至衡阳东路延长线（规划）。项目的建设对完善区域路网，缓解快速环道、东葛路、园湖路及望州路交通压力具有重要意义。
而茶花园路下穿铁路工程，也将加快茶花园路东延长线推进，根据规划茶花园路东延长线（竹排江茶花桥—中兴大道）工程茅桥、东沟岭片区，路线为南北向，南面起点接现状长湖茶花园路口，北面终点接中兴大道。
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