7月4日，随着茂名市茂南区红旗街道办高山居委会最后一户拆迁户拆迁补偿协议的签订，标志着茂湛铁路茂名段率先完成铁路红线内征拆任务，为确保茂湛铁路施工如期顺利推进，保障今年12月底全线建成通车奠定了坚实基础。至目前，茂湛铁路茂名段红线内需征土地已全部征收交付使用，需拆迁房屋已基本拆完，铁路施工全线基本拉通。

 

　　7日，记者在茂湛铁路茂名段施工现场看到，工地上运输车辆来来往往，挖掘机、推土机、起重机不停运作，机声隆隆；施工人员顶着烈日正在紧张地忙碌着，一派热火朝天的建设景象。

 

　　新建茂湛铁路是深茂铁路的重要组成部分，是广东省省市重点建设项目，为Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速200公里。茂湛铁路茂名段正线全长15.63公里，疏解线3.4公里，总投资约16.767亿元，需用土地约2500亩，其中需新征用土地860亩，拆迁160户房屋约10万平方米。该项目于2010 年初开工，计划2013年底建成通车。

 

　　征地是天下第一难事。茂湛铁路茂名段主要通过市区及近郊，房屋密集，土地资源紧张安置地选择空间狭窄，征地拆迁工作难上加难。为做好征地拆迁和铁路建设工作，早日建成通车，市委、市政府高度重视，成立了以市长为总指挥的市铁路工程建设指挥部，对茂湛铁路茂名段用地征拆、工农关系处理等进行统揽协调。同时成立了由两位副市长挂帅的茂湛铁路茂名段协调小组，每周一次协调会听取工作进展，及时解决存在问题。沿线区政府建立指挥部，沿线乡镇成立协调工作机构，从政府有关部门抽调骨干人员，组成专业队伍，专职做好征地拆迁、施工协调、工农关系协调和工地社会治安等建设协调工作。茂名市市委、市政府主要领导经常深入征拆及建设现场调研，现场办公，协调解决征地拆迁和工程建设中的重大问题。

 

　　在征拆中，茂名市各级政府始终坚持以人为本，无论遇到多么棘手的问题，不分白天黑夜，上门做耐心细致的解释说服工作，面对面地商谈，心对心地交流，设身处地为拆迁户着想，执行征拆政策与具体问题具体分析处理相结合，切实维护群众的合法权益。如新坡镇合水村委会、红旗街道办高山村居委会两户拆迁户，由于对征拆补偿政策的片面理解，都曾提出过大大超出政策的补偿额，并誓言达不到其提出的补偿额要求就坚决不拆迁。根据这种情况，从分管副市长，到区、镇（街）委书记、干部，与每户谈心不下60次，解读政策，晓以利弊，最终消除了他们对征拆政策的片面理解，签订了拆迁补偿协议，自愿拆除了房屋。在茂湛铁路茂名段160户房屋的拆迁中，全部是经过耐心细致的工作，拆迁户自愿签订补偿协议拆除房屋的。

 

　　在茂湛铁路茂名段征拆和施工期间，市、区两级指挥部协调铁路业主和施工单位，高度重视铁路施工引发的工农关系问题，做到铁路施工和处理铁路施工对当地房屋、农田、水利、道路损害复原赔偿同时进行，不留后患。据不完全统计，到目前止，已及时处置了约200宗工农关系矛盾，为铁路征拆和施工创造了和谐的氛围。

 

　　在茂名市及铁路沿线区、镇、村党委、政府的艰苦努力下，以及在广大群众的积极配合支持下，目前，茂湛铁路工程施工正在如火如荼如期顺利推进，计划7月底前完成全线架梁后开始全面铺轨，10月底前完成全线铺轨任务，12月中旬完成初步验收，12月底按期建成通车。