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下穿京津、京沪铁路武清涵洞将通车

2013-07-10 来源:新文化报
本文摘要:位于武清区的翠亨路下穿京津城际及京沪铁路立交工程日前基本完工,将于近期顺利通车。
  位于武清区的翠亨路下穿京津城际及京沪铁路立交工程日前基本完工,将于近期顺利通车。该工程北起前进道,南至纬二路,下穿既有京津城际和京沪线,是全国首例穿越在运营高铁的涵洞工程。
 
  翠亨路下穿京津城际及京沪铁路立交桥工程于2012年4月开工,是武清区政府近两年精心打造的重点工程之一,整个工程总投资约1.5亿元,由一支渠过水方涵三孔、道路U形槽、涵洞箱体顶进、道路、立交排水泵站等五项主体工程组成。北起武清城区的前进道,南至武清黄庄片区的纬二路,全长484米,路面宽36-39.4米,双向六车道。
 
  由于工程建设中所涉及的京津城际铁路与京沪铁路两条线路相距仅20多米,而且所在地区的地下水位偏高,给工程施工建设带来了很大难度。因此,项目承建单位在建设推进过程中采用多种国际国内先进的施工方法,最大限度地减小了施工对京津城际铁路的影响。使工程成功克服了施工场地狭窄、施工精度大、地下水位高,京津城际铁路行车密度大、速度快等困难,为我国在运营中铁路下穿隧道止水填补了一项空白。近日,这一涵洞将实现通车,对于改善铁路南北两个区域交通,特别是京津城际武清站附近的出行起着重要的作用。

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下穿京津、京沪铁路武清涵洞将通车

新文化报

  位于武清区的翠亨路下穿京津城际及京沪铁路立交工程日前基本完工,将于近期顺利通车。该工程北起前进道,南至纬二路,下穿既有京津城际和京沪线,是全国首例穿越在运营高铁的涵洞工程。

 
  翠亨路下穿京津城际及京沪铁路立交桥工程于2012年4月开工,是武清区政府近两年精心打造的重点工程之一,整个工程总投资约1.5亿元,由一支渠过水方涵三孔、道路U形槽、涵洞箱体顶进、道路、立交排水泵站等五项主体工程组成。北起武清城区的前进道,南至武清黄庄片区的纬二路,全长484米,路面宽36-39.4米,双向六车道。
 
  由于工程建设中所涉及的京津城际铁路与京沪铁路两条线路相距仅20多米,而且所在地区的地下水位偏高,给工程施工建设带来了很大难度。因此,项目承建单位在建设推进过程中采用多种国际国内先进的施工方法,最大限度地减小了施工对京津城际铁路的影响。使工程成功克服了施工场地狭窄、施工精度大、地下水位高,京津城际铁路行车密度大、速度快等困难,为我国在运营中铁路下穿隧道止水填补了一项空白。近日,这一涵洞将实现通车,对于改善铁路南北两个区域交通,特别是京津城际武清站附近的出行起着重要的作用。