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厦深铁路惠深段铺轨仅剩30公里

2013-07-31 来源:南方日报
本文摘要:记者从惠深段铺轨单位中国铁建二十五局集团了解到,截至30日该段铺轨仅剩30公里,原定8月8日的铺轨工期有望提前。
  备受关注的厦深铁路又有新进展,随着惠深段线下工程完工并于近日交付,铺轨施工持续跟进。记者从惠深段铺轨单位中国铁建二十五局集团了解到,截至30日该段铺轨仅剩30公里,原定8月8日的铺轨工期有望提前。
 
  受线下工程开工晚影响,惠深段6月20日开始铺设长轨,晚于省内其他标段近两个月,是全线最后进入铺轨的标段。中国铁建二十五局集团承担了厦深铁路正线119公里的长轨铺设任务,占广东段正线铺轨里程的1/3。
 
  二十五局一公司项目经理蓝茂东介绍,高温炎热天气会导致长轨预热膨胀,胀轨会影响长轨运输和铺设进程。近期台风天气给施工带来利好,舒适的温度给施工创造了良好条件,7月20日实现了单日铺轨13公里的速度,创了国内有砟轨道长轨铺设速度。
 
  据技术人员介绍,按照要求,8月底要完成线路铺轨施工的相关任务,10月进入联调联试。

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厦深铁路惠深段铺轨仅剩30公里

南方日报

  备受关注的厦深铁路又有新进展,随着惠深段线下工程完工并于近日交付,铺轨施工持续跟进。记者从惠深段铺轨单位中国铁建二十五局集团了解到,截至30日该段铺轨仅剩30公里,原定8月8日的铺轨工期有望提前。

 
  受线下工程开工晚影响,惠深段6月20日开始铺设长轨,晚于省内其他标段近两个月,是全线最后进入铺轨的标段。中国铁建二十五局集团承担了厦深铁路正线119公里的长轨铺设任务,占广东段正线铺轨里程的1/3。
 
  二十五局一公司项目经理蓝茂东介绍,高温炎热天气会导致长轨预热膨胀,胀轨会影响长轨运输和铺设进程。近期台风天气给施工带来利好,舒适的温度给施工创造了良好条件,7月20日实现了单日铺轨13公里的速度,创了国内有砟轨道长轨铺设速度。
 
  据技术人员介绍,按照要求,8月底要完成线路铺轨施工的相关任务,10月进入联调联试。