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兰新铁路第二双线(新疆段)开始铺轨

2013-08-12 来源:
本文摘要:8月8日,中国内陆最低底的新疆吐鲁番盆地,火焰山景点巨大的温度计显示地表温度67摄氏度。
  8月8日,中国内陆最低底的新疆吐鲁番盆地,火焰山景点巨大的温度计显示地表温度67摄氏度。此时由中国铁建十六局集团公司承担铺轨任务的兰新铁路第二双线(新疆段)第一根500米长轨在大河沿车站徐徐落下,标志着兰新铁路第二双线铺轨工程已经开,比计划铺轨时间提前23天。
 
  新建兰新铁路第二双线东起甘肃省省会兰州,西至新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐,全长1776公里,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。十六局集团公司在新建兰新铁路第二双线建设中,承担了兰新铁路第二双线(新疆段)654公里长轨铺设和34.43公里正线施工及7座车站94组道岔施工任务。自2010年5月开工以来,建设者们面对管区长、跨度大、涉及标段多、制约因素多,又地处戈壁滩,人烟稀少、物资材料供应难等实际,他们发扬铁道兵的优良传统,敢打硬拼,勇于吃苦,他们决心依靠科技,一鼓作气,在年底前完成铺轨任务,为下步联调联试和开通运营打下基础。

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兰新铁路第二双线(新疆段)开始铺轨

  8月8日,中国内陆最低底的新疆吐鲁番盆地,火焰山景点巨大的温度计显示地表温度67摄氏度。此时由中国铁建十六局集团公司承担铺轨任务的兰新铁路第二双线(新疆段)第一根500米长轨在大河沿车站徐徐落下,标志着兰新铁路第二双线铺轨工程已经开,比计划铺轨时间提前23天。

 
  新建兰新铁路第二双线东起甘肃省省会兰州,西至新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐,全长1776公里,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。十六局集团公司在新建兰新铁路第二双线建设中,承担了兰新铁路第二双线(新疆段)654公里长轨铺设和34.43公里正线施工及7座车站94组道岔施工任务。自2010年5月开工以来,建设者们面对管区长、跨度大、涉及标段多、制约因素多,又地处戈壁滩,人烟稀少、物资材料供应难等实际,他们发扬铁道兵的优良传统,敢打硬拼,勇于吃苦,他们决心依靠科技,一鼓作气,在年底前完成铺轨任务,为下步联调联试和开通运营打下基础。