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黄杭铁路有望明年动工 未来黄山至杭州仅需1.5小时

2013-08-22 来源:新安晚报
本文摘要:据悉,黄杭铁路东起杭州南(萧山南),西至黄山北站,为客运专线。
  据悉,黄杭铁路东起杭州南(萧山南),西至黄山北站,为客运专线。全线长265.244公里,其中安徽境内80.496公里。工程总投资调整为367.93亿元,比原方案少2.51亿元。
 
  从公示来看,原先的“时速250公里,并预留350公里进一步发展条件”改为“速度目标值250公里/小时,未进一步预留条件”。不过黄杭铁路依然将开行动车组列车。
 
  另一重大变更为线路新涉及1处二级水源保护区——黄山市丰乐河饮用水源二级保护区(原环评邻近),属于1处新增重要生态敏感区。
 
  据悉,原方案中的黄山动车运用所,此次被调整为黄山动车存车场,取消动车运用功能。原环评阶段全线设8个车站,此次环评新增歙县三阳站、歙县北站(均为中间站),其余车站位置及规模均未发生大的变化。
 
  黄杭铁路项目明年上半年动工,将于2018年完工。届时,杭州到黄山仅需1小时30分左右,上海等地到黄山的时间也会大大缩短。

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黄杭铁路有望明年动工 未来黄山至杭州仅需1.5小时

新安晚报

  据悉,黄杭铁路东起杭州南(萧山南),西至黄山北站,为客运专线。全线长265.244公里,其中安徽境内80.496公里。工程总投资调整为367.93亿元,比原方案少2.51亿元。

 
  从公示来看,原先的“时速250公里,并预留350公里进一步发展条件”改为“速度目标值250公里/小时,未进一步预留条件”。不过黄杭铁路依然将开行动车组列车。
 
  另一重大变更为线路新涉及1处二级水源保护区——黄山市丰乐河饮用水源二级保护区(原环评邻近),属于1处新增重要生态敏感区。
 
  据悉,原方案中的黄山动车运用所,此次被调整为黄山动车存车场,取消动车运用功能。原环评阶段全线设8个车站,此次环评新增歙县三阳站、歙县北站(均为中间站),其余车站位置及规模均未发生大的变化。
 
  黄杭铁路项目明年上半年动工,将于2018年完工。届时,杭州到黄山仅需1小时30分左右,上海等地到黄山的时间也会大大缩短。