朝阳道翔云道将下穿铁路直通站西区
2013-09-02 来源：赵都市报
本文摘要：9月1日记者从唐山市政环卫处获悉，《朝阳道铁路桥设计方案》已经在北京召开的设计方案审查会上通过审查。
受铁路限制，唐山市区与站西区之间的通道数量有限。9月1日记者从唐山市政环卫处获悉，《朝阳道铁路桥设计方案》已经在北京召开的设计方案审查会上通过审查，不久，翔云道与朝阳道将一路向西，下穿通过现有铁路，直抵站西区。
市政环卫处的郭主任介绍说，“为了解决好翔云道、朝阳道与铁路干线的交通节点难题，加强站西区与市区的有效联通，促进站西区的经济发展，我们市政环卫处超前谋划，最终确定采用安全性高、施工方便、造价低的下穿式通过方式，建设朝阳道、翔云道铁路桥。”
设计方案通过审查，标志着朝阳道、翔云道两座铁路桥已进入实质性建设阶段。下一步，初步设计、施工图设计审查、环境影响评价、限价编制、报建审批、征地拆迁、招标采购等各项工作也将陆续展开。
据了解，翔云道铁路桥工程包括翔云道下穿津秦客运专线框构桥、下穿津秦客运专线存车场线框构桥、下穿津山铁路框构桥、雨水泵站、引道工程，框构桥断面为2孔8米和2孔12米，引道工程西起规划一路，东至站前路，道路规划红线55米，全长797.676米；朝阳道铁路桥工程新建2孔8米和2孔16米的地下框构式桥一座，面积2200平方米。
两座铁路桥建成后，市区与站西区将再增新通道，为站西区的建设项目提供强有力的市政配套设施。此外，唐山北部居民也将得到极大的便利。家住鹭港的张先生说，“以前去火车站，从翔云道往西走不通，还得向南转到兴源道上，再向南转到北新道上才能过地道桥继续往西。翔云道和朝阳道直通站西区后，去火车站或者坐津秦客专出行就非常方便了。北部凤凰新城的住宅项目很多，出行市民也不少，这两条路修的真是太及时了”。
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