德大铁路东段总计需要铺轨106.348公里，其中正线85.475公里，站线20.873公里，道岔49组，架设T梁616孔。截至目前，德大铁路东段已累计架设T梁38孔，人工铺设道岔6组、铺轨5.5公里；西段已经铺轨80多公里。

 

　　中铁一局副总工程师、德大铁路III标段项目经理闵拥军表示：“按照计划，每天架两孔梁至三孔梁，预计明年三月份把线路全部铺完，铺完以后后面进行一些相应的测试，为明年年底通车做好准备。”

 

　　据了解，德大铁路正线全长256公里，东营市境内线路长度58.9公里，属于国家I级铁路，是国家规划建设的客货运输通道，山东省铁路建设规划“四纵四横”中的“一横”。该线自京沪铁路德州黄河涯站引出，向东经德州、济南、滨州、东营、潍坊，至大家洼与大莱龙铁路相接，按近期单线、远期双线设计，近期目标速度为160公里/小时，远期目标速度为200公里/小时，是山东北部沿海港口的能源大通道。眼下，德大铁路建设者们正按照“高标准、高质量、高效率”的要求，全力推进铁路建设。预计在2014年3月份完成全线铺轨任务，2014年年底全线通车运行。