厦深铁路广东段首座牵引变电所率先带电运行

2013-09-28 来源：湖北新闻网

本文摘要：9月25日，由中铁电气化局集团二公司承建的厦深铁路深湖牵引变电所受电冲击成功。至此，被誉为“电气化心脏”的牵引变电所主变压器开始跳动。

　　9月25日，由中铁电气化局集团二公司承建的厦深铁路深湖牵引变电所受电冲击成功。至此，被誉为“电气化心脏”的牵引变电所主变压器开始跳动。

　　牵引变电所是电气化铁路的“动力心脏”，它将22万伏、11万伏高压交流电变换为2.75万伏后，分别送至铁路线上空的接触网，再带给电力机车运行的动能。

　　厦深铁路是杭福深客运专线的一部分，全长502公里，设20个车站，以客运为主、兼顾货运，输送能力将达旅客列车120对/日，货运1200万吨/年。

　　厦深铁路联结了厦门、汕头和深圳3个经济特区，并把珠江三角洲地区与海峡西岸经济区连接起来，将形成东南沿海3小时经济圈，对区域经济的整合和优化将产生深远影响。

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厦深铁路广东段首座牵引变电所率先带电运行

2013-09-28 湖北新闻网

　　9月25日，由中铁电气化局集团二公司承建的厦深铁路深湖牵引变电所受电冲击成功。至此，被誉为“电气化心脏”的牵引变电所主变压器开始跳动。

　　厦深铁路是杭福深客运专线的一部分，全长502公里，设20个车站，以客运为主、兼顾货运，输送能力将达旅客列车120对/日，货运1200万吨/年。

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