长清到聊城将建城际铁路

2013-10-18 来源：齐鲁晚报

本文摘要：随着“一圈一带”发展规划出台，聊城一跃成为省会城市群经济圈和西部经济隆起带战略的叠加区。

　　随着“一圈一带”发展规划出台，聊城一跃成为省会城市群经济圈和西部经济隆起带战略的叠加区。加入“一小时生活圈”后，公路铁路机场港口建设，聊城将一个不落，着力打造5条铁路、5条高等级公路、2条水路、1个聊城军民合用机场的“5521”立体大交通。

　　打造水陆交通，构筑“一小时生活圈”

　　“对聊城来讲，‘一圈一带’规划既是机遇又是挑战。”聊城市委书记、市人大常委会主任林峰海说，交通基础设施在“一圈一带”中具有重要作用。

　　聊城将实施“立体大交通”战略，着眼于建设冀鲁豫三省交界重要的交通枢纽城市，推进以“5521”为主要内容的新的重大交通基础设施建设。“5521”即5条铁路、5条高等级公路、2条水路以及1个聊城军民合用机场。

　　铁路方面，将加快建设石济客专、聊泰铁路，规划建设京九客运专线山东段，争取建设聊城至德州至黄骅港铁路、郑济客专济南至聊城段。

　　城际和城轨方面，利用胶济客运专线兼顾济南至淄博城际铁路，利用石济客运专线兼顾济南至德州城际铁路，规划建设长清至聊城、西营至泰安至莱芜城际铁路，推进济南城市轨道交通规划建设，尽快启动济青高速铁路前期工作。

关键词：长清聊城城际铁路

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长清到聊城将建城际铁路

2013-10-18 齐鲁晚报

　　打造水陆交通，构筑“一小时生活圈”

　　“对聊城来讲，‘一圈一带’规划既是机遇又是挑战。”聊城市委书记、市人大常委会主任林峰海说，交通基础设施在“一圈一带”中具有重要作用。

　　铁路方面，将加快建设石济客专、聊泰铁路，规划建设京九客运专线山东段，争取建设聊城至德州至黄骅港铁路、郑济客专济南至聊城段。

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