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阜六铁路11月底有望开通 “两淮”煤炭将有黄金通道

2013-10-22 来源:安徽网
本文摘要:阜六铁路正线工程已全部完成,现正在组织开展工程静态验收和动态验收,11月底具备开通条件。届时,“两淮”煤炭和霍邱铁矿输出将有黄金通道。
  经过近4年的建设,阜六铁路正线工程已进入通车倒计时。记者从六安市发改委获悉,阜六铁路正线工程已全部完成,现正在组织开展工程静态验收和动态验收,11月底具备开通条件。届时,“两淮”煤炭和霍邱铁矿输出将有黄金通道。
 
  阜阳至六安铁路位于我省西北部,北起阜阳市,途经颍上、霍邱,至六安市与宁西铁路接轨,全线共有车站14个,是国家规划建设的阜阳-六安-安庆-景德镇铁路的重要组成部分,纵贯皖西北、全长166公里,将以货运为主,旅客列车设计时速160公里。
 
  该铁路建成后主营货运,对于完善国家铁路干线布局、构筑区域综合交通体系、缓解华东地区的南北向铁路运输压力具有重要作用。同时,阜阳至六安铁路也是“两淮”亿吨煤炭及霍邱铁矿资源的外运通道,对促进“两淮”煤炭生产基地建设及霍邱铁矿资源开发,保障沿江乃至东南沿海地区能源和原材料供应具有十分重要的意义。

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阜六铁路11月底有望开通 “两淮”煤炭将有黄金通道

安徽网

  经过近4年的建设,阜六铁路正线工程已进入通车倒计时。记者从六安市发改委获悉,阜六铁路正线工程已全部完成,现正在组织开展工程静态验收和动态验收,11月底具备开通条件。届时,“两淮”煤炭和霍邱铁矿输出将有黄金通道。

 
  阜阳至六安铁路位于我省西北部,北起阜阳市,途经颍上、霍邱,至六安市与宁西铁路接轨,全线共有车站14个,是国家规划建设的阜阳-六安-安庆-景德镇铁路的重要组成部分,纵贯皖西北、全长166公里,将以货运为主,旅客列车设计时速160公里。
 
  该铁路建成后主营货运,对于完善国家铁路干线布局、构筑区域综合交通体系、缓解华东地区的南北向铁路运输压力具有重要作用。同时,阜阳至六安铁路也是“两淮”亿吨煤炭及霍邱铁矿资源的外运通道,对促进“两淮”煤炭生产基地建设及霍邱铁矿资源开发,保障沿江乃至东南沿海地区能源和原材料供应具有十分重要的意义。