10月至11月以来，面对着严峻的粗铺、灌浆施工任务，领导班子精心组织，精细化管理，深入工地督导施工；工程技术部门人员现场跟班作业，严把工序质量控制；劳务作业队员工不辞辛苦，加班加点抢时施工，全天候实施人歇机不停、轮班作业，同时制定详细施工计划和实施办法，加大奖励措施，鼓舞职工和协力队伍人员士气。针对紧张的施工工期和复杂施工环境，技术人员积极改进了施工工艺，现场发现问题随时解决，大大提高了工作的效率，同时也节约大量没必要开支，有效确保了轨道板粗铺工作有序推进，保证了节点工期目标。

 

　　另外，泉塘特大桥在9月3日业主检查中，轨道板铺设外观质量良好、现场整洁干净，再次获得 “绿色通知单”一张，得此鼓舞参建人员以高昂的斗争全力投入施工，粗铺、灌浆施工节点相继突破。8月29日，玉山南站新仓一号桥2#、4#道岔CA砂浆灌注顺利完成。10月5日先导段泉塘特大桥轨道板CA砂浆灌注顺利完成。10月21日丁村特大桥CA砂浆灌注施工顺利完成。11月4日，紫阳立交特大桥CA砂浆灌注顺利完成。11月6日，方家墩特大桥、枫树底大桥、东坞大桥轨道板CA砂浆灌注也相继顺利完成。

 

　　目前，项目部全力调派人员、机械积极组织施工剩余施工任务，党政工团积极组织开展“大干30天”劳动竞赛活动，全面掀起施工大干高潮，确保11月31日之前将保质保量按期完成任务，为2013年画上一个完整的句号。