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长客股份去年国内地铁份额居第一

2013-03-06 来源:工人日报
本文摘要:记者近日从中国北车长春轨道客车股份有限公司获悉,2012年,该公司在国内地铁中标金额达到77.72亿元,市场份额高居首位,继续以绝对优势领...
记者近日从中国北车长春轨道客车股份有限公司获悉,2012年,该公司在国内地铁中标金额达到77.72亿元,市场份额高居首位,继续以绝对优势领跑国内同行业。

  目前,我国地铁建设热潮正从一线大城市蔓延至二、三线城市。2012年以来,北京、上海、重庆、大连、深圳、南京等城市举行了地铁车辆的招标,长客股份包揽了上海、重庆的全部订单,并拿下了北京60%的市场订单。截至目前,“长客制造”地铁车辆已经覆盖国内12个城市、40多条城轨地铁线路。

  长客股份公司是新中国地铁工业的摇篮,拥有当今国内研发能力最强、品种最丰富,技术水平最高的城市轨道车辆研发制造平台,特别是在高端市场优势突出。在国际市场上,2012年长客股份再度中标巴西针对2014年世界杯和2016年奥运会采购的地上电动车组,合同金额达23亿人民币,不仅开启了中国城铁车辆特供世界杯的历史,也创造了中国城铁车辆首次在境外服务奥运会的纪录。

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长客股份去年国内地铁份额居第一

工人日报

记者近日从中国北车长春轨道客车股份有限公司获悉,2012年,该公司在国内地铁中标金额达到77.72亿元,市场份额高居首位,继续以绝对优势领跑国内同行业。

  目前,我国地铁建设热潮正从一线大城市蔓延至二、三线城市。2012年以来,北京、上海、重庆、大连、深圳、南京等城市举行了地铁车辆的招标,长客股份包揽了上海、重庆的全部订单,并拿下了北京60%的市场订单。截至目前,“长客制造”地铁车辆已经覆盖国内12个城市、40多条城轨地铁线路。

  长客股份公司是新中国地铁工业的摇篮,拥有当今国内研发能力最强、品种最丰富,技术水平最高的城市轨道车辆研发制造平台,特别是在高端市场优势突出。在国际市场上,2012年长客股份再度中标巴西针对2014年世界杯和2016年奥运会采购的地上电动车组,合同金额达23亿人民币,不仅开启了中国城铁车辆特供世界杯的历史,也创造了中国城铁车辆首次在境外服务奥运会的纪录。