​大连将在发展轨道交通中破解拥堵难题

党的十八大提出“五位一体”总布局，对城市公共交通提出了新的更高的要求。同时，去年10月末在全国城市公共交通工作会议上，我市被确定为国家“公交都市”建设示范工程第一批试点城市。怎样建设“公交都市”，实现绿色发展？昨日，记者采访了正在参加“两会”的市人大代表、市公交客运集团董事长隋悦家。
 
发展绿色交通是世界共识、中国需要、大连选择
       隋悦家说，党的十八大报告首次把生态文明建设列入“五位一体”的总布局之中，并提出“大力推进生态文明。着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式”。所谓绿色交通，就是为了减低交通拥挤、降低污染、促进社会公平、节省建设维护费用而发展的有利于城市环境的多元化、可持续发展的交通运输系统。发展绿色交通已成为世界各国的共识。我市的绿色交通体系建设已经初具规模，并具有多样化的形态：拥有轻轨交通、有轨电车、无轨电车、液化天然气（LNG）公共汽车、纯电动公共汽车、混合动力公共汽车和国Ⅳ排放标准的公共汽车等多种绿色交通工具。
 
      隋悦家认为，发展城市轨道交通是构建绿色交通体系的重要组成部分。目前，我市建成运营的轨道交通线路有快轨3号线及支线63.4公里，201、202路现代有轨电车线路23.4公里，总计86.8公里，位居国内城市第6名，东北地区首位。在建的地铁1、2号线，主体结构完工的车站总数达到22座，有12个区间将实现双线贯通，总进尺36.5公里，占全线总里程66.3%，预计2014年7月建成试通车。总长42公里的河口至旅顺新港的202路轨道线路延伸工程，土建主体工程完成90%，预计今年年内实现轨通、电通、车通。总长42公里的金州九里至普湾新区城际铁路工程，土建主体工程完成35%左右，预计2014年底建成试通车。“十二五”期间，全市轨道交通运营总里程将突破200公里。
 
大连将在发展轨道交通中破解拥堵难题
       隋悦家告诉记者，今年及“十二五”期间，我市将在加快“公交都市”创建中大力推进绿色交通体系建设。继续大力发展城市轨道交通建设。轨道交通具有运量大、无污染、快捷准时的优势，我市作为沿海丘陵城市，受交通资源的局限，必须注重在发展轨道交通中破解拥堵难题，提高居民出行的公交分担率。“十二五”期间应重点加强轨道交通网络的规划研究，进一步完善轨道交通的网络骨架，尽快开工建设金州西线快轨工程，缩短普湾新区乘客进入中心主城区的出行时间，减轻既有快轨3号线的运输压力。力求在未来5年间，建成以轨道交通为骨架，快速公交、常规公交为主体、出租车为补充的畅通、高效、安全、绿色的城市公交体系；实施公交提速工程。今明两年我市还将开辟10条公交专用道。通过公交专用道的建设、管理和监控，以及优化交叉口渠化设计、交叉口公交信号优先、公交港湾式车站建设、公交线网调整等一系列措施确保公共交通的优先通行权，切实提高公交运行速度；实施枢纽支撑工程。在城市主要公交节点、城市交通与区域交通的连接点、大型城市综合体周边逐步建设综合换乘枢纽，实现城市公交内部以及城市公交与其他交通方式之间的便捷换乘。立足发展需要，做好城市道路、静态交通的规划，严格控制和审批高密度居住区和商务区配套停车场、道路及公交设施规划，从源头上确保不发生交通基础设施欠账。合理规划布局全市公交场站、枢纽站、加油站、LNG加气站的建设，控制预留土地，确保公共交通发展需要。
今年我市将新增LNG公交车300台，建立公共交通信息综合管理系统
        与此同时，还要实施低碳环保交通工程。目前，我市拥有的公交车中，柴油车占88%，有的老旧车已不达标。而液化天然气（LNG）是一种清洁燃料几乎接近零排放，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%。现在公交集团拥有LNG车157台。今年将新增LNG公交车300台，“十二五”期间，力争达到1000辆LGN公交车的规模。实施智能公交工程，建设集智能化公交车联网信息采集与分析系统城市公共交通运营检测、调度信息、公共交通信息公众服务系统等多功能为一体的公共交通信息综合管理系统，为所有公共交通安装卫星定位终端和视频监控设备。实施汽车文明工程，树立“汽车是个人的，空气是大家的”观念，增强开车人的环保意识。
 
       隋悦家说，发展城市公共交通是民生工程，建设绿色公交，创建“公交都市”的目的都是为了人民。