​天津地铁2号线下半年东西对接 3号线延长线年内试运行

2012年，天津地铁1、2、3号线与轻轨9号线形成了“米”字形放射状骨干网络，地铁1、2、3号线运营总里程达到了78公里。昨日，地铁运营公司副书记任延明告诉记者，2013年天津地铁将加快建设发展步伐，下半年，地铁2号线建国道至天津站区间将实现贯通，预计届时地铁1、2、3号线全线的日均客流量将突破60万人次。
 
总运营里程已达78公里
        地铁运营公司副书记任延明告诉记者：“2012年是天津地铁发展迅速的一年。2012年7月1日，天津地铁2号线东、西段分段开通试运营，共设车站19座。2012年10月1日，贯穿天津西南至东北方向的地铁3号线开通试运营，共设23座车站，与地铁1号线在营口道站换乘，与地铁2、9号线在天津站换乘，本市已开通的地铁1、2、3号线形成天津中心城区轨道交通骨干线网，运营总里程达到了78公里。”
 
3条地铁去年运客8000万
        “目前，地铁1、2、3号线的最大客运量超过64万人次，日均客运量约为45万人次。2012年全年，地铁1号线共运送乘客超过6000万人次，2号线共运送乘客约558万人次，地铁3号线共运送乘客1218万人次，3条地铁线路客运量总计约8000万人次。其中1号线与2号线在西南角站、与3号线在营口道站实现同台换乘，日均客运量增长了53%。地铁2、3号线和轻轨9号线的开通形成了天津轨道交通网络化的新格局，并且在天津站实现了与高铁的零换乘，给市民出行带来了便利。”
 
编制新列车运行图
        不久前，天津地铁集团编制了新列车运行图，缩短了客流高峰的行车间隔，对营口道站A、D两个出入口的设备和结构功能实施技术改造，节省了乘客购票、进站的时间。先后开展了治理违规逃票、联合《城市快报》征集“乘地铁十大文明行为”和“乘客十大陋习”活动，维护了良好的乘车秩序。天津地铁集团还开通了“天津地铁”微博，与“天津地铁运营”微博、地铁网站共同为市民提供全方位信息服务。
 
2号线下半年全线贯通
        “2013年，天津地铁将加快建设发展步伐，2013年下半年，地铁2号线建国道至天津站区间将实现贯通，届时，地铁2号线的东、西段将‘牵手’，即实现地铁2号线全线通车试运营，乘客将不必在东南角站和天津站出站换乘公交车接驳两段地铁线路了，市民的出行将变得更加方便。此外，2013年，建设中的地铁2号线机场延伸线盾构工程贯通，地铁3号线南站延长线开通试运行，并加快地铁5、6号线建设，车站主体将于2013年内全部完工。同时，地铁集团还将进一步完善制度，强化管理，为广大乘客提供更加舒适便捷的出行服务。”
 
       地铁2号线实现贯通后，地铁客流量将出现新的突破。预计届时地铁1、2、3号线全线的日均客流量将突破60万人次。
 
地铁今年之新变
         目前，天津市地铁5、6号线40座车站已进场施工；天津南站、滨海国际机场交通中心、于家堡交通枢纽三大交通工程今年也在如火如荼建设当中。在“十二五”期间，本市中心城区还将启动地铁4号线、1号线东延伸线的建设，加快推动中心城区7号线、滨海新区B2、Z4及双城之间快速市域轨道交通等线路的前期工作，适时启动工程建设。
 
5、6号线——80座场站建完主体
      地铁5、6号线80座场站将于2013年内完成主体施工。目前，地铁5、6号线40座车站已进场，其中：3座已完成主体施工，5座正在进行主体结构施工，11座正在进行围护结构施工，其余在进行园林迁移、管线切改等工程前期工作。在80座场站中，25座车站基坑开挖深度超过20米，最深达30米；盾构区间长度超过1.2公里的15个，盾构穿海河、新开河等河流20次，穿京津城际、京沪高铁等铁路10次。
 
        地铁5、6号线建成后，将形成一个“O”字环线，与地铁1、2、3号线和轻轨9号线均设有换乘站，市民出行将更加快捷、方便。
 
2号线——机场延伸线隧道贯通
         目前，地铁2号线机场延伸线右线盾构始发已开始，左线盾构机组装已完成，正进行始发条件验收，预计将于2013年实现隧道贯通。该线路建成通车后，将实现机场与天津站的直接连通，在机场交通中心形成多种交通方式零距离换乘。并有效完善机场交通枢纽的客运功能，疏解机场对外交通压力，方便旅客进出机场，并将对完善天津市交通网络和推动区域经济发展起到重要作用。未来，乘坐地铁2号线延伸线从西段曹庄站到滨海国际机场只需1小时左右。
 
3号线——南站延长线试运行
        地铁3号线南站延长线将于年内开通试运行。在“十二五”期间，本市中心城区还将启动地铁4号线、1号线东延伸线的建设，加快推动中心城区7号线、滨海新区B2、Z4及双城之间快速市域轨道交通等线路的前期工作，适时启动工程建设。地铁4号线，线路北起北辰区小街，南至民航学院，是中心城区的放射线，线路全长42公里，设站34座。
 
        地铁1号线东延线，自双林车辆段至国家会展中心，全长15.8公里，共设车站10座，直接为国家会展中心提供轨道交通服务，满足会展中心期间集中大量客流出行需求。线路建成后，将使海河中游地区与天津市中心城区的联系更加紧密，辐射津南新城、高职园等区域。