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环湖轨道线有望开建 合肥滨湖新区沿湖岸线城市设计规划正式出炉 世界一流滨水城市中心呼之欲出

2013-01-17 来源:安徽商报
本文摘要:既有灯火璀璨、繁华喧闹的大都市风情,也有树影婆娑的天然风光,到滨湖新区湖边看夜景将成为未来合肥人生活中的一件美事。昨日,记者从合肥...
既有灯火璀璨、繁华喧闹的大都市风情,也有树影婆娑的天然风光,“到滨湖新区湖边看夜景”将成为未来合肥人生活中的一件美事。昨日,记者从合肥市规划局获悉,合肥滨湖新区沿湖岸线城市设计规划正式揭开盖头,世界一流的滨水城市即将拔地而起,未来的巢湖北岸(滨湖新区沿湖岸线)足以与香港维多利亚港湾媲美。值得一提的是,巢湖北岸还将诞生一座比广州塔(目前全球最高观光塔)还要高60米的观光塔。


  规划效果图

  五大亮点
  1 环湖轨道线
  环巢湖周边或许将新建一条轨道线,将分别在锦绣巢湖、湖滨公园、巢湖明珠、胜利塔、欢乐水岸、森林公园、影视基地等地设立轨道站;

  2 水上巴士
  三大码头设水上巴士站,未来将与BRT站点和轨道交通站形成互通;

  3 650米观光塔
  巢湖北岸很快将诞生一座观光塔,自西向东:观光塔(650米)、主体公园(最高建筑300米左右)、CBD(最高建筑500米左右)、文化展示区(胜利塔,99米)、旅游服务区(最高建筑300米左右)、森林公园、影视基地(最高建筑100米左右);

  4 金斗公园
  长约11公里,将十五里河、塘西河、北涝圩和滨河生态走廊相互串联;

  5 地下车行环线
  核心区地下的负二层将形成地下车行环线,负一层将变身为地下步行商街。

  【城建交通篇】
  环湖轨道线“首次面世”
  在已经公布的合肥市轨道交通路线图上,市民们可以看到正在建设的地铁1号线和未来的轨道交通5号线、7号线将连通滨湖新区,在市民们非常熟悉的塘西河公园、方兴湖公园、渡江战役纪念馆等地均有站点设置。在最新的规划中,环巢湖周边或许将新建一条轨道线。根据规划,环湖沿线将分别在锦绣巢湖、湖滨公园、巢湖明珠、胜利塔、欢乐水岸、森林公园、影视基地等地设立轨道站。

  路网规划“四横六纵一环”
  本次规划范围是以滨湖核心为依托,南淝河河口-方兴大道-上海路-杭州路-包河大道-云谷路-湖北路-成都路-庐州大道-贵阳路-金斗西路-珠江路-徽州大道-派河至巢湖水面的围合区域,规划设计范围约21.75平方公里。打造“四横六纵一环”干道体系。该区域还将诞生一项新的交通工具——水上巴士。按照计划,该区域内将建起三大码头,码头将设水上巴士站。这些水上巴士站未来将与BRT站点和轨道交通站形成互通,方便市民换乘。

  650米观光塔将成新地标
  目前,全球最高的观光塔是被誉为“小蛮腰”的广州塔,不过,巢湖北岸很快将诞生一座比该塔还要高50米的观光塔。与此同时,一个足以PK香港维多利亚港湾的新天际线将在巢湖岸边被勾画出。根据规划,滨湖新区17公里的核心滨水岸线将依次建起七大地标组伸展城市空间。为了沿巢湖形成一个全新的起伏天际轮廓线,滨湖岸线的建筑将以中高层为主,在CBD、总部基地和旅游服务区形成高层建筑群。

  【生态旅游篇】
  多条道路“退离”湖岸线

  新规划提出进一步退离湖岸线的设计思路——核心区应贴水而建、其他地段远离湖岸建设。将退离湖岸的滨水空间与环湖路沿线其他空间有机结合,进行整体设计。按照规划,包括徽州大道、庐州大道、包河大道等在内的多条道路沿线建筑将退离湖岸线10~50米。环湖路段的交通压力将通过地下空间的系统组织实行一定程度的分流与缓解,未来核心区地下的负二层将形成地下车行环线,负一层将变身为地下步行商街。市民在该区域将有更多可逛可玩的休闲娱乐设施。公共自行车也将在环巢湖旅游服务中心与游客集散中心等地现身。

  市民可尝试三种滨水体验
  在新规划中,“国际水准的多元滨湖岸线,独一无二的巢湖文化传播中心”是总体规划目标。因此,设计者在“滨水”和“巢湖文化”方面也做足了功课。一个国际水准的滨湖新都会正渐渐浮出水面。
未来在该区域,市民可以尝试三种滨水空间体验,分别是城市中轴、万年埠内港、北涝圩外湾。一个长约11公里的金斗公园也将沿巢湖北岸铺开,不但将十五里河、塘西河、北涝圩和滨河生态走廊相互串联,还引入雨污治理、绿色建筑、新能源、监控调度等生态技术,形成一个生动的滨水休闲活动空间。该区域将形成七个活力区域,积聚了多元复合的城市功能。市民们还可以在巢湖岸边体验到原汁原味的巢湖旅游文化,该项目分为八项:影视基地、森林公园、游艇码头、文化湿地、夜港明珠、锦绣巢湖、生态乐园、浮山蓬莱等。

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环湖轨道线有望开建

安徽商报

既有灯火璀璨、繁华喧闹的大都市风情,也有树影婆娑的天然风光,“到滨湖新区湖边看夜景”将成为未来合肥人生活中的一件美事。昨日,记者从合肥市规划局获悉,合肥滨湖新区沿湖岸线城市设计规划正式揭开盖头,世界一流的滨水城市即将拔地而起,未来的巢湖北岸(滨湖新区沿湖岸线)足以与香港维多利亚港湾媲美。值得一提的是,巢湖北岸还将诞生一座比广州塔(目前全球最高观光塔)还要高60米的观光塔。


  规划效果图

  五大亮点
  1 环湖轨道线
  环巢湖周边或许将新建一条轨道线,将分别在锦绣巢湖、湖滨公园、巢湖明珠、胜利塔、欢乐水岸、森林公园、影视基地等地设立轨道站;

  2 水上巴士
  三大码头设水上巴士站,未来将与BRT站点和轨道交通站形成互通;

  3 650米观光塔
  巢湖北岸很快将诞生一座观光塔,自西向东:观光塔(650米)、主体公园(最高建筑300米左右)、CBD(最高建筑500米左右)、文化展示区(胜利塔,99米)、旅游服务区(最高建筑300米左右)、森林公园、影视基地(最高建筑100米左右);

  4 金斗公园
  长约11公里,将十五里河、塘西河、北涝圩和滨河生态走廊相互串联;

  5 地下车行环线
  核心区地下的负二层将形成地下车行环线,负一层将变身为地下步行商街。

  【城建交通篇】
  环湖轨道线“首次面世”
  在已经公布的合肥市轨道交通路线图上,市民们可以看到正在建设的地铁1号线和未来的轨道交通5号线、7号线将连通滨湖新区,在市民们非常熟悉的塘西河公园、方兴湖公园、渡江战役纪念馆等地均有站点设置。在最新的规划中,环巢湖周边或许将新建一条轨道线。根据规划,环湖沿线将分别在锦绣巢湖、湖滨公园、巢湖明珠、胜利塔、欢乐水岸、森林公园、影视基地等地设立轨道站。

  路网规划“四横六纵一环”
  本次规划范围是以滨湖核心为依托,南淝河河口-方兴大道-上海路-杭州路-包河大道-云谷路-湖北路-成都路-庐州大道-贵阳路-金斗西路-珠江路-徽州大道-派河至巢湖水面的围合区域,规划设计范围约21.75平方公里。打造“四横六纵一环”干道体系。该区域还将诞生一项新的交通工具——水上巴士。按照计划,该区域内将建起三大码头,码头将设水上巴士站。这些水上巴士站未来将与BRT站点和轨道交通站形成互通,方便市民换乘。

  650米观光塔将成新地标
  目前,全球最高的观光塔是被誉为“小蛮腰”的广州塔,不过,巢湖北岸很快将诞生一座比该塔还要高50米的观光塔。与此同时,一个足以PK香港维多利亚港湾的新天际线将在巢湖岸边被勾画出。根据规划,滨湖新区17公里的核心滨水岸线将依次建起七大地标组伸展城市空间。为了沿巢湖形成一个全新的起伏天际轮廓线,滨湖岸线的建筑将以中高层为主,在CBD、总部基地和旅游服务区形成高层建筑群。

  【生态旅游篇】
  多条道路“退离”湖岸线

  新规划提出进一步退离湖岸线的设计思路——核心区应贴水而建、其他地段远离湖岸建设。将退离湖岸的滨水空间与环湖路沿线其他空间有机结合,进行整体设计。按照规划,包括徽州大道、庐州大道、包河大道等在内的多条道路沿线建筑将退离湖岸线10~50米。环湖路段的交通压力将通过地下空间的系统组织实行一定程度的分流与缓解,未来核心区地下的负二层将形成地下车行环线,负一层将变身为地下步行商街。市民在该区域将有更多可逛可玩的休闲娱乐设施。公共自行车也将在环巢湖旅游服务中心与游客集散中心等地现身。

  市民可尝试三种滨水体验
  在新规划中,“国际水准的多元滨湖岸线,独一无二的巢湖文化传播中心”是总体规划目标。因此,设计者在“滨水”和“巢湖文化”方面也做足了功课。一个国际水准的滨湖新都会正渐渐浮出水面。
未来在该区域,市民可以尝试三种滨水空间体验,分别是城市中轴、万年埠内港、北涝圩外湾。一个长约11公里的金斗公园也将沿巢湖北岸铺开,不但将十五里河、塘西河、北涝圩和滨河生态走廊相互串联,还引入雨污治理、绿色建筑、新能源、监控调度等生态技术,形成一个生动的滨水休闲活动空间。该区域将形成七个活力区域,积聚了多元复合的城市功能。市民们还可以在巢湖岸边体验到原汁原味的巢湖旅游文化,该项目分为八项:影视基地、森林公园、游艇码头、文化湿地、夜港明珠、锦绣巢湖、生态乐园、浮山蓬莱等。