本文摘要：　　疯狂地铁逃票无人管，浦东龙阳路仅一个出口，下班高峰，1分钟逃票16人。日前，一段拍摄上海轨交2号线龙阳路站大量乘客逃票的视频，在微...

　　“疯狂地铁逃票无人管，浦东龙阳路仅一个出口，下班高峰，1分钟逃票16人。”日前，一段拍摄上海轨交2号线龙阳路站大量乘客逃票的视频，在微博上广为传播。据报道，尽管地铁管理方已经安排人手整治逃票乱象，民警也在一旁协助执法，但逃票者仍如过江之鲫。上海地铁公司统计，一年因乘客逃票至少损失1000万元。

　　有网友评论，此情此景不禁让人联想到“中国式过马路”。所谓“中国式过马路”，就是本来看到红灯已经亮了，明明意识到应该自觉停下脚步，可看到有人还在过，于是便紧跟其后，把交通法规抛诸脑后。

　　有网友说，逃票者竟然显得如此淡定，即便面对检查人员也仍“习惯性逃票”，可见其羞耻心早已丢失。社会物质文明高度发达，精神文明也要同步发展，提升公众素质是减少逃票行为的重要基础。

　　网友“徐大发”分析认为，疯狂地铁逃票，根在有“漏洞”可逃。一是出站时的过闸机设计不够科学，有漏洞可钻；二是监督不力，存在监管真空地带；三是处罚不力，违法成本小。针对逃票“漏洞”，需要打上制度“补丁”。

　　网友建议，除了从严设计、从严监管、从严处罚外，还应将逃票行为纳入不诚信记录，与银行等部门联手对接，让逃票人在信贷、就业、评优等方面蒙受损失。

　　也有人提出，地铁逃票要整治也要降价。目前票价偏贵，“每天乘坐地铁是一笔不小的开支”。