​南沙增7轨道线直通深港机场和广州南

广州规划局昨起公示南沙新区二十年总体规划纲要中期成果，未来一个月市民可提交意见。
     
         未来的南沙将成为密布地铁线网的新型滨海新城！昨日起，《广州南沙新区城市总体规划(2011-2030)》(以下简称《规划》)纲要中期成果开始在规划局官网上公示。《规划》显示，在现有轨道交通基础上，将构建以南沙为中心、面向湾区的区域快速轨道交通系统，新增7条区域轨道交通线路将直通深圳机场、香港机场、拱北口岸及广州南站。公共设施方面，南沙近期将打造三大品牌：一所国际化高校、一所国际高水平医院、一座国际展览中心。国际展览中心建成后，将承接“广交会”的专业型业务。

将设34个地铁站 4号线副线从南沙直通琶洲
        此次《规划》中最大的亮点是几乎为南沙“量身订做”一整套全新的地铁线网。其中，湾区东线向东经虎门至深圳机场，与港深机场快线接驳直达香港机场，湾区西线向西与广珠城际铁路接驳至珠海拱北口岸，湾区北线向北经庆盛直通广州主城区并直达白云机场，南站联络线则是从南沙中心城区直达广州南站的专用联络线。

        《规划》还设计了让珠三角城际轨道也经过南沙中心城区。连通肇庆顺德的广佛肇城轨将抵达南沙主城区，横跨珠江湾口中山、东莞、深圳的中南莞城轨将经过南沙，还有西部沿海铁路深圳北至茂名、江门的线路也将经过南沙。未来整个南沙将设34个地铁站，其中南沙中心城区将成为一级枢纽，庆盛站、南沙港、蕉门将成为二级枢纽，最终实现快速便捷的内外交通体系，其轨道交通密度堪比老城区。

        根据《规划》，交通市政设施方面，近期将全面推进轨道4号线延长线及沿线站点的建设，整备站点周边用地及前期开发准备；开展轨道4号线副线(湾区枢纽至琶洲快线)的建设，实现新区与中心城区的快速联系。

区域轨道交通布局
●肇顺南城际线：由湾区枢纽经顺德至肇庆
●中南莞城际线：由中山经湾区枢纽至东莞、深圳
●西部沿海铁路：由深圳北经湾区枢纽至江门、茂名方向
●湾区东线：由湾区枢纽经虎门至深圳机场，与港深机场快线接驳，至香港机场
●湾区西线：由湾区枢纽至翠亨，与广珠城际铁路接驳至珠海拱北口岸
●湾区北线：由湾区枢纽经庆盛、主城区至广州白云机场
●南站联络线：由湾区枢纽连接广州南站枢纽的专用联络线