本文摘要： 今年陕西西安市规划局将编制4项交通建设规划，并郑重承诺在9月底前完成；初步形成以快速出行体系和轨道交通为骨架的主城区双快系统，把推...

    今年陕西西安市规划局将编制4项交通建设规划，并郑重承诺在9月底前完成；初步形成以快速出行体系和轨道交通为骨架的主城区“双快”系统，把推进“公交都市”建设落到实处。
 
    据介绍，今年在编制规划的过程中，要充分考虑交通规划在城市规划和城市整体发展中的地位，让规划推进西安交通科学、健康发展。
 
    据介绍，今年市规划局将编制《西安市城市轨道交通线网规划（修编）》《西安市快速路建设规划》，初步形成以快速出行体系和轨道交通为骨架的主城区“双快”系统，构建都市区对外2小时辐射圈、内部1小时通勤圈、主城区半小时通达圈的一体化综合交通网络体系。对西安市市政道路与公路对接进行研究，在推进统筹城乡发展的过程中，强调城乡交通系统的对接，扩大城市交通体系的辐射范围，通过对交通走廊的改善，支撑并带动周边城镇的发展。
 
    市规划局负责人表示，今年要编制的两项有关公交场站的规划，把推进西安“公交都市”建设落到实处。
 
    今年，市规划局在缓堵保畅工作计划中，还将重点完成《西安市建设项目公交场站配建制度》和《西安市综合交通枢纽、公交枢纽及场站规划》两项规划的编制工作，并将确保公交枢纽站、公交停保场等交通基础设施用地。
 
    西安市将确立公共交通在城市交通系统中的主体地位，构建以轨道交通为骨架，快速公交、常规公交、出租车相结合的城乡一体公共交通网络，推进“公交都市”建设。
 
    记者了解到，今年市规划局在巩固2012年停车场规划、建设、整顿工作成果的同时，严格执行停车配建标准及易地代建政策。充分发挥各区政府和各开发区管委会在城市管理方面的主体作用，广泛调动各街办、社区的积极性、主动性和创造性，通力协作，整体推进停车场清理整顿工作。
 
    《西安市快速路建设规划》
 
    ●高速路
    为保证都市区一级机动车走廊的联系效率，规划提出绕城高速、京昆高速（西阎段、西户段）承担都市区长距离快速联系功能。将现状绕城高速承担的过境交通组织功能向西咸环线转移，同时在东部预留过境高速通道。
 
    ●一级快速路
    增加绕城以外的快速路，支撑和引导都市区空间格局，规划“三横四纵”I级快速路。
    “三横”：沣泾大道北段、尚稷路—水流路、南横线；
    “四纵”：沣泾大道南段、西三环—西太路、港务西路—东三环、华清路—西阎快速干道，加强东北——西南主导发展方向的支撑。
 
    ●二级快速路
    完善主城区内部快速路网，规划“两片、三横两纵、三横五纵”II级快速路。
 
    “两片”是指西安主城区陇海铁路南、北两片。
 
    “三横三纵”是指北部片区快速路网络，“三横”是：港务区向东路、凤城五路、北二环—广安路；“三纵”是：朱宏路、东二环—北辰路、西韩路。
 
    “三横五纵”是指南部片区快速路网络，“三横”是：昆明路—南二环—咸宁路、科技八路—纬零街、西部大道；“五纵”是：西二环—太白路、子午大道、朱雀大街、神舟四路、新安东街-雁引路。