本文摘要：成都地铁的发车间隔将缩短。昨日，地铁公司表示，经过1个月的调试，地铁1号线新增首列车完成各项功能测试并取得载客安全认证，并从今日开始...

成都地铁的发车间隔将缩短。昨日，地铁公司表示，经过1个月的调试，地铁1号线新增首列车完成各项功能测试并取得载客安全认证，并从今日开始载客试运营。

　　其中，1号线早、晚高峰列车由15列增加至16列，最短运行间隔由5分钟缩短至4分45秒；2号线晚高峰列车由17列增加至18列（增加一列备用车），最短运行间隔由5分45秒缩短至5分10秒。

　　针对周五晚高峰较其他工作日同期客流更早到达的特点，将晚高峰的列车提前至14：00上线运行，并编制了周五专用列车运行图。

　　为有效提高运力，缓解高峰时段客流拥堵问题，为城市缓堵保畅，地铁公司于2012年4月提前启动1号线南延线车辆购置项目。通过地铁公司多方协调，新增车辆的首列车于春节大假后第一天，即2013年2月16日运抵成都地铁1号线车辆段。并于2013年3月17日取得安全认证，具备上线载客条件。

        此次投运的新增车辆采用与1号线现有车辆一样的设计方案和制造工艺，在内部设施上进行优化改进：增加吊环数量，以便车内较拥挤时乘客抓握；残疾人轮椅停靠区结构改进，以便轮椅固定，保证人员安全等。