本文摘要：围挡计划明晚实施；鼓屏路西侧设置两条南北双向行驶的机动车道和一条人非混行道，东侧部分路段禁行机动车鼓屏路地铁施工围挡拟东面封路(右...

围挡计划明晚实施；鼓屏路西侧设置两条南北双向行驶的机动车道和一条人非混行道，东侧部分路段禁行机动车

鼓屏路地铁施工围挡拟东面封路(右侧车道为东面车道)
       昨日，记者从福州市地铁公司获悉，地铁1号线屏山站因工程建设需要，计划于3月29日晚(遇雨天顺延)，在鼓屏路省教育厅至省直机关医院路段实施围挡封闭作业。

　　位于福州市中心鼓屏路上的地铁1号线屏山站，是距省政府最近的地铁站，车流量大，附近省直机关多，又紧邻钱塘小学，屏山站围挡建设，备受许多福州市民关注。

  地铁屏山站第三期围挡示意图

　　东侧围挡外扩 东侧连续墙将施工

　　“地铁1号线屏山站第三期围挡施工，工期预计24个月。围挡后，将组织开展鼓屏路东侧剩余36幅连续墙施工。”昨日，福州市地铁公司相关人士说。

　　据介绍，围挡期间具体交通组织方案为：鼓屏路西侧设置两条南北双向行驶的机动车道和一条人非混行道；鼓屏路北向南车辆可以右转进入钱塘巷，钱塘巷车辆只允许右转进入鼓屏路行驶。

　　“鼓屏路、冶山路交叉口东北侧方向设置一条机动车道及一条人非混行车道，供冶山路沿线的单位和居民右转进入鼓屏路车辆通行，建议其他车辆不要走这条道路，以免加塞道路。”该相关人士说，围挡东侧(冶山路至省直机关医院路段)设置一条人非混行车道，禁止机动车行驶。

　　地铁屏山站 采用半盖挖法

　　昨日，记者了解到，地铁屏山站长173.4米，车站标准段东西宽19.2米，埋深约17米，共设4个出入口(2号、4号出入口预留)、2组风亭。1号出入口大致位于人民银行原大门处(即德克士餐厅附近)；2号出入口大致位于鼓屏路西侧原银联宾馆旁(预留)；3号出入口大致位于建行福建省分行东侧；4号出入口大致位于鼓屏路与冶山路交叉口的东北侧(预留)。

　　昨日，记者在施工现场看到，施工单位正在地下连续墙施工。“正在施工的地下连续墙每幅宽6米，深36至40米。”施工方相关人员说，截至目前，屏山站西侧二期围挡内已完成维护结构地下连续墙36幅，路面铺盖系统1200平方米。

　　据了解，屏山站地下的地质多为淤泥、残积土等地层，不适宜采用暗挖法施工，因此屏山站的开挖采用半盖挖法，路面铺盖系统采用现浇筑混凝土，满足车辆通行。
西汉宫殿遗址 将进行考古挖掘

　　去年12月中旬，本报独家报道了《福州地铁屏山站工地挖出西汉宫殿遗址》，福州考古队工作人员在地铁1号线屏山站工地内挖掘出大量古代建筑遗物，年代在西汉到唐五代之间，其中西汉时期的遗物尤为珍贵。省内多名考古专家查看这些出土遗物以及地层后，初步判断地下可能是闽越王城的宫殿遗址。

　　“在地铁屏山站内发现文物后，在文物所处的位置就停止了施工。”昨日，福州市地铁公司相关人士说，目前施工单位将在整改场地后，交给福州市文物局进行考古挖掘。(相关：福州地铁屏山站地下遗址 预计明年年初全面发掘)