本文摘要：27日，记者从哈尔滨地铁集团相关部门了解到，目前已有6列地铁客车运抵哈市，预计4月份开始，地铁1号线将进行联调联试，届时，6列地铁客车将...

27日，记者从哈尔滨地铁集团相关部门了解到，目前已有6列地铁客车运抵哈市，预计4月份开始，地铁1号线将进行联调联试，届时，6列地铁客车将轮流进入地铁隧道正线与信号系统进行信号、动力学测试、安全演练方面的调试。

　　目前地铁1号线现有电客车司机104名，其中约20人为社招学员，具备一定驾驶经验。其中8名业务能力较强的司机，将带领其他学员进入正线参与联调联试工作。其他司机将根据轨道占用情况，驾驶其他列车进入隧道内锻炼驾驶技术。

　　在联调联试过程中，列车不但将与信号系统进行调试，如当前方有列车时，检验后车能否自动停止等。同时，列车自身也将进行高速度测试。在太平桥车辆基地试车线上，列车行驶速度不超过50公里/小时，而正线医大二院站至农科院站隧道区间较长，列车时速可达最高设计时速80公里/小时。测试时将使用沙袋等重物，模拟车辆载人运行，当车辆达到最高速度时，将检测是否能在规定距离平稳停车。

　　在正线调试期间及试运营开始后，为保证行车安全，驾驶早班车司机，均要在位于太平桥车辆基地内的地铁司机宿舍内进行休息，时间不得少于4小时。宿舍内不安装电视、电话等。驾驶员上车前要进行酒精测试等“体检”，精神状态符合上岗要求后方可驾驶车辆。