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北京地铁14号线 用“长客制造”列车

2013-04-23 来源:
本文摘要:  22日,记者从长客股份获悉,计划于5月上旬开通运营的北京地铁14号线将使用高速动车组制造基地生产的首批地铁列车,这也是北京首次采用A...
  22日,记者从长客股份获悉,计划于5月上旬开通运营的北京地铁14号线将使用高速动车组制造基地生产的首批地铁列车,这也是北京首次采用A型地铁列车。

  作为国内首批A型不锈钢地铁车辆,北京地铁14号线列车采用4动2拖6辆编组,设计时速80公里。相比19米长的B型地铁车辆,14号地铁线车辆车厢长近23米,载客定员达到2580人,单列车运力较B型车增加30%,堪称名副其实的“大胃王”。在北京14号线地铁车辆的设计制造中,长客股份将节能环保理念进一步强化。北京地铁14号线一期将于北京园博会前开通,届时首批车辆将上线运营,游客乘坐北京地铁10号线在西局站换乘14号线,15分钟即可到达园博园站。

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出刊日期:(2014 07 08)
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北京地铁14号线 用“长客制造”列车

  22日,记者从长客股份获悉,计划于5月上旬开通运营的北京地铁14号线将使用高速动车组制造基地生产的首批地铁列车,这也是北京首次采用A型地铁列车。

  作为国内首批A型不锈钢地铁车辆,北京地铁14号线列车采用4动2拖6辆编组,设计时速80公里。相比19米长的B型地铁车辆,14号地铁线车辆车厢长近23米,载客定员达到2580人,单列车运力较B型车增加30%,堪称名副其实的“大胃王”。在北京14号线地铁车辆的设计制造中,长客股份将节能环保理念进一步强化。北京地铁14号线一期将于北京园博会前开通,届时首批车辆将上线运营,游客乘坐北京地铁10号线在西局站换乘14号线,15分钟即可到达园博园站。