南京地铁四号线 将与宁扬城际同站换乘

    南京地铁四号线是又一条东西客流主干道，贯穿主城、仙林副城和江北副城，全长43.1公里。其中，一期工程(中保至仙林东)于2011年12月开建，今年3月，高架段正式开始施工。据介绍，到今年底，四号线一期17座地下车站围护结构和1座高架站地下基础将全部完成。  

    仙林东站明年底建成交付
    仙林东站是四号线的底站，也是唯一一个高架站。站长133.8米，宽45.4米，共有4层，其中一层为买票进站的站厅层，二层站台层，其余两层工务用房。这 也是南京目前在建的唯一一个地上四层的车站。根据建设安排，仙林东站站房与高架段都将于今年底主体完工，预计明年底车站建成并交付南京地铁。  

    据悉，仙林东站距离摄山新城只有500米，四号线建成后，将有力缓解这个片区居民出行难的局面。
  
    昨天，现代快报记者从南京地铁建设指挥部获悉，如今，四号线一期工程除灵山站和东流站受拆迁影响尚未开工外，其余车站均已展开围护结构施工。地下车站中，有4座已完成围护结构，分别为鼓楼站、汇通路站、青龙站和桦墅站。
  
    将与宁扬城际同站换乘
    按照地铁建设规划，宁扬城际轨道交通将与地铁四号线在仙林东站进行同站换乘，因此在车站建设中，也预留了宁扬城际轨道。

    昨天，现代快报记者了解到，今年年初，宁扬城际规划就曾传出新进展：这条西起南京经天路地铁站，东至扬州(西)火车站的城际轨道交通建设项目，已经由省发改委向国家报送规划方案，并争取由“十三五”提前到“十二五”实施。届时，南京到扬州半小时抵达将成现实。