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广佛地铁卡在最后1公里广州沥滘站

2013-06-28 来源:广州日报
本文摘要:始发站沥滘站成交通枢纽后“地位”上升 何时通车仍无准确说法。


每天都有大量往来广州和佛山的“候鸟”乘搭广佛地铁 

  沥滘站建设进度缓慢。
 
  始发站沥滘站成交通枢纽后“地位”上升 何时通车仍无准确说法
 
  广佛地铁佛山段2010年全线通车后,广州段何时通车就吊足了大家的胃口。 这条地下“大动脉”可以大大缓解广州河南地区的地上交通压力,原定的通车时间是2012年年底,但如今,由于各种原因,通车时间仍是未知数,今年年底开通基本无望。有消息称,广州段全线通车时间可能要拖到2015年。
 
  记者了解到,广州段建设的难点在于沥滘站建设进度缓慢,这跟该站点有多条地铁线路交汇,交通枢纽地位上升有关。如今,广州段何时能通车,成了广佛两地群众都非常关心的大事,但何时通车,却没有人能给出准确时间表。
 
  广佛地铁二期(西朗至沥滘站)线路全长11.428公里,设鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲和沥滘7座车站。2010年11月,广佛地铁一期工程全线通车。按照计划,广佛地铁二期工程2012年年底就能通车。

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每天都有大量往来广州和佛山的“候鸟”乘搭广佛地铁 

  沥滘站建设进度缓慢。
 
  始发站沥滘站成交通枢纽后“地位”上升 何时通车仍无准确说法
 
  广佛地铁佛山段2010年全线通车后,广州段何时通车就吊足了大家的胃口。 这条地下“大动脉”可以大大缓解广州河南地区的地上交通压力,原定的通车时间是2012年年底,但如今,由于各种原因,通车时间仍是未知数,今年年底开通基本无望。有消息称,广州段全线通车时间可能要拖到2015年。
 
  记者了解到,广州段建设的难点在于沥滘站建设进度缓慢,这跟该站点有多条地铁线路交汇,交通枢纽地位上升有关。如今,广州段何时能通车,成了广佛两地群众都非常关心的大事,但何时通车,却没有人能给出准确时间表。
 
  广佛地铁二期(西朗至沥滘站)线路全长11.428公里,设鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲和沥滘7座车站。2010年11月,广佛地铁一期工程全线通车。按照计划,广佛地铁二期工程2012年年底就能通车。