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广佛地铁南延线力争月底完成铺轨

2016-04-07 来源:珠江时报 作者:区辉成
本文摘要:广佛地铁南延线工程近日顺利实现了全线“短轨贯通”,这是继2015年10月全线“区间隧道贯通”以来的又一重要节点完工。
 
  广佛地铁南延线工程近日顺利实现了全线“短轨贯通”,这是继2015年10月全线“区间隧道贯通”以来的又一重要节点完工。佛山铁投集团预计,到4月底南延线工程将实现“长轨通”,为今年年底全线开通试运行提供必要条件。
 
  今年是广佛地铁南延线工程建设的攻坚年。由于南延线工程轨道施工需铺设通过新城建设的沉管隧道,而沉管隧道的移交时间成为了实现“短轨贯通”的一个重要制约因素。上月初在接收沉管作业面后,轨道公司立即组织开展相关工作,连续作战30天,完成轨道铺设7.3公里,近日顺利实现“短轨通”的节点目标。
 
  地铁“短轨贯通”是指将每段25米标准长的轨道铺设到位,形成一条连续的轨道。广佛地铁南延线工程“短轨通”的实现,标志着该工程正线轨道已全部铺设到位。如果要具备行车条件,还需要把一根根钢轨进行无缝焊接,最后实现“长轨通”,也就是真正意义上的“轨通”。按照计划,南延线工程预计4月底将实现“长轨通”,为今年年底全线开通试运行提供必要条件。

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广佛地铁南延线力争月底完成铺轨

珠江时报

 
  广佛地铁南延线工程近日顺利实现了全线“短轨贯通”,这是继2015年10月全线“区间隧道贯通”以来的又一重要节点完工。佛山铁投集团预计,到4月底南延线工程将实现“长轨通”,为今年年底全线开通试运行提供必要条件。
 
  今年是广佛地铁南延线工程建设的攻坚年。由于南延线工程轨道施工需铺设通过新城建设的沉管隧道,而沉管隧道的移交时间成为了实现“短轨贯通”的一个重要制约因素。上月初在接收沉管作业面后,轨道公司立即组织开展相关工作,连续作战30天,完成轨道铺设7.3公里,近日顺利实现“短轨通”的节点目标。
 
  地铁“短轨贯通”是指将每段25米标准长的轨道铺设到位,形成一条连续的轨道。广佛地铁南延线工程“短轨通”的实现,标志着该工程正线轨道已全部铺设到位。如果要具备行车条件,还需要把一根根钢轨进行无缝焊接,最后实现“长轨通”,也就是真正意义上的“轨通”。按照计划,南延线工程预计4月底将实现“长轨通”,为今年年底全线开通试运行提供必要条件。