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北京三地铁线缩发车间隔 最快2分钟一班

2013-08-01 来源:
本文摘要:7月31日,北京市交通委运输管理局轨道处处长张文强做客首都之窗时透露,为缓解大客流,5号线、10号线和1号线将陆续缩短发车间隔,最快2分钟一班车进出站,这一数值已经逼近世界极值。
  7月31日,北京市交通委运输管理局轨道处处长张文强做客首都之窗时透露,为缓解大客流,5号线、10号线和1号线将陆续缩短发车间隔,最快2分钟一班车进出站,这一数值已经逼近世界极值。
 
  张文强介绍,按计划,5号线已开始增购车辆、扩建车辆段,并扩容路网供电系统,预计明年上半年最小发车间隔将达2分钟。明年,10号线增购车辆将陆续到位,到2015年发车间隔也将达到2分钟。1号线正在进行信号改造,改造完后也有望达到2分钟的发车间隔。加上目前发车间隔已达到2分钟的2号线和4号线,本市将有5条线路最小发车间隔逼近世界极值。

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出刊日期:(2014 07 08)
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北京三地铁线缩发车间隔 最快2分钟一班

  7月31日,北京市交通委运输管理局轨道处处长张文强做客首都之窗时透露,为缓解大客流,5号线、10号线和1号线将陆续缩短发车间隔,最快2分钟一班车进出站,这一数值已经逼近世界极值。

 
  张文强介绍,按计划,5号线已开始增购车辆、扩建车辆段,并扩容路网供电系统,预计明年上半年最小发车间隔将达2分钟。明年,10号线增购车辆将陆续到位,到2015年发车间隔也将达到2分钟。1号线正在进行信号改造,改造完后也有望达到2分钟的发车间隔。加上目前发车间隔已达到2分钟的2号线和4号线,本市将有5条线路最小发车间隔逼近世界极值。