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长沙地铁3号线一期工程初步设计通过专家审查

2013-08-23 来源:长沙晚报
本文摘要:记者8月22日从长沙市轨道交通集团有限公司获悉,长沙地铁3号线一期工程初步设计已通过专家审查,为3号线计划年内开工提供了有利条件。
  记者8月22日从长沙市轨道交通集团有限公司获悉,长沙地铁3号线一期工程初步设计已通过专家审查,为3号线计划年内开工提供了有利条件。
 
  在日前举行的长沙地铁3号线一期工程初步设计审查会上,来自北京、上海、广州、深圳、无锡、长沙等城市的31位专家组成专家组,对3号线一期工程全线各站点、车辆段(场)址进行了现场踏勘。专家组认为,该工程《初步设计》主要设计原则和总体技术标准基本与1、2号线一致,所采用的技术标准符合《地铁设计规范》、《城市轨道交通工程项目建设标准》及相关规范、标准和要求,文件设计内容和深度达到初步设计要求;对《可研报告》和历次专家预审和咨询意见,均有较好响应,并作了方案比较和优化。
 
  根据设计,地铁3号线一期工程共设车站25座,其中换乘站4座,预留远期线路换乘站6座;最大站间距2.854公里,最小站间距0.731公里,平均站间距1.491公里。

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长沙地铁3号线一期工程初步设计通过专家审查

长沙晚报

  记者8月22日从长沙市轨道交通集团有限公司获悉,长沙地铁3号线一期工程初步设计已通过专家审查,为3号线计划年内开工提供了有利条件。

 
  在日前举行的长沙地铁3号线一期工程初步设计审查会上,来自北京、上海、广州、深圳、无锡、长沙等城市的31位专家组成专家组,对3号线一期工程全线各站点、车辆段(场)址进行了现场踏勘。专家组认为,该工程《初步设计》主要设计原则和总体技术标准基本与1、2号线一致,所采用的技术标准符合《地铁设计规范》、《城市轨道交通工程项目建设标准》及相关规范、标准和要求,文件设计内容和深度达到初步设计要求;对《可研报告》和历次专家预审和咨询意见,均有较好响应,并作了方案比较和优化。
 
  根据设计,地铁3号线一期工程共设车站25座,其中换乘站4座,预留远期线路换乘站6座;最大站间距2.854公里,最小站间距0.731公里,平均站间距1.491公里。