长沙将造轨道交通
2016-07-21 来源：湖南日报 作者：熊远帆
本文摘要：在轨道交通已十分发达的今天，如何保证列车安全有序运行，这需要一套“大脑和神经系统”——轨道交通信号系统。
在轨道交通已十分发达的今天，如何保证列车安全有序运行，这需要一套“大脑和神经系统”——轨道交通信号系统。今天，湖南中车时代通信信号有限公司正式运营暨轨道交通信号系统湖南省工程研究中心揭牌仪式在长沙经开区举行，这也是中国中车旗下的首个通信信号公司。
与公路运营需要信号灯一样，轨道交通的运营也有一套通信信号系统，只不过更为复杂、庞大。在列车、站台、道路之间起着协调作用，决定着列车能否安全运行，是否准点、是否节能，如何保持保密度不间断运行。
中车时代通号公司的前身是成立于1995年的中车株洲所通信信号事业部，经过20多年的发展，通信信号事业部已成功建立起自主、先进的列控技术体系和标准，产品全面覆盖国铁、城轨及有轨电车三大领域。其中自主研发的列车“黑匣子”等产品应用于全国2万多台各类型机车、600多列高速动车组上，并出口至中亚、非洲等地；城市轨道交通信号系统也已应用于长沙地铁2号线及国内首条中低速磁浮商业运营线——长沙磁浮线。
中车时代通号总经理方光华介绍，公司将借助中车时代通号的成立打造一个集干线铁路信号系统、城际铁路信号系统、城市轨道交通信号系统、有轨电车信号系统暨配套产业于一体的轨道交通通信信号企业，预计“十三五”末产业规模将突破30亿元。
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